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单选题
动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
A

200

B

800

C

1400

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考题 利用列车间隔施工时,需要封锁线路或列车限速运行,或用电话联系且设停车手信号防护。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 利用列车间隔施工时，需要封锁线路或列车限速运行，或用电话联系且设停车手信号防护。
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考题 动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
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考题 下列哪些情况下，行调需要发布书面命令（）A、改变列车驾驶模式B、封锁、开通线路C、发布线路限速或取消限速D、变更列车运行交路
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考题 发布口头命令的内容有（） ①电客车越站通过； ②列车救援； ③封锁、开通线路； ④变更列车运行交路； ⑤发布线路限速或取消限速。A、①②③B、②③④C、①②④D、②④⑤
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考题 在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。
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考题 动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。A、封锁线路B、拦停列车C、限速
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考题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
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考题 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取防护措施。
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考题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。A、200B、800C、1400
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考题 发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。A、列车调度员B、司机C、车站D、段调度
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考题 发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A、工务调度B、列车调度员C、工务工区
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考题 工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可（），确保安全。A、在区间拦停列车B、通知车站扣发列车或采取限速运行C、通知调度所扣发列车或采取限速运行D、通知工务段调度
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考题 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行
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考题 高铁区段发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A、局工务调度B、工务段高度C、列车调度员D、车站值班员
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考题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。
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考题 多选题发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。A列车调度员B司机C车站D段调度
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考题 多选题下列哪些情况下，行调需要发布书面命令（）A改变列车驾驶模式B封锁、开通线路C发布线路限速或取消限速D变更列车运行交路
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考题 判断题动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。A 对B 错
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考题 单选题动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。A 封锁线路B 拦停列车C 限速
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考题 单选题发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A 工务调度B 列车调度员C 工务工区
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考题 单选题发布口头命令的内容有（） ①电客车越站通过； ②列车救援； ③封锁、开通线路； ④变更列车运行交路； ⑤发布线路限速或取消限速。A ①②③B ②③④C ①②④D ②④⑤
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考题 单选题高铁区段发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A 局工务调度B 工务段高度C 列车调度员D 车站值班员
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