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造成109分配阀“初制动”位不稳定的因素是：（）

  • A、列车管的局减作用加大了主活塞的压差
  • B、它与制动位是一个连贯的过程
  • C、只要节制阀上移必须要带动滑阀上移
  • D、滑阀与滑阀座间基本无摩擦是造成初制动位不稳定的原因

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考题 109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A、初制动位B、常用制动位C、紧急制动位D、缓解位
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考题 109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
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考题 109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A、缓解充气位B、初制动位C、保压位
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考题 说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？
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考题 109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A、初制动位B、常用制动位C、充气缓解位D、紧急位
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考题 109分配阀在以下哪个作用为时，容积室与156塞门连同？（）A、缓解充气位B、初制动位C、制动保压位D、紧急制动位
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考题 109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的（）位置相同。
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考题 109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）A、初制动位B、常用制动位C、紧急制动位D、过充位
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考题 说明109型分配阀在初制动位时的作用原理？
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考题 在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置。
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考题 109型分配阀在初制动位时机车不产生制动作用。
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考题 109分配阀在（）时，制动管通局减室。A、缓解充气位B、初制动位C、保压位
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考题 分配阀的初制动位是充气缓解位到制动位的（）。
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考题 单选题109分配阀在以下哪个作用为时，容积室与156塞门连同？（）A 缓解充气位B 初制动位C 制动保压位D 紧急制动位
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考题 填空题分配阀的初制动位是充气缓解位到制动位的（）。
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考题 多选题109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A初制动位B制动位C紧急制动位D全制动位
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考题 单选题造成109分配阀“初制动”位不稳定的因素是：（）A 列车管的局减作用加大了主活塞的压差B 它与制动位是一个连贯的过程C 只要节制阀上移必须要带动滑阀上移D 滑阀与滑阀座间基本无摩擦是造成初制动位不稳定的原因
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考题 判断题109型分配阀在初制动位时机车不产生制动作用。A 对B 错
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考题 问答题说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？
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考题 单选题109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）A 初制动位B 常用制动位C 紧急制动位D 过充位
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考题 单选题109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A 初制动位B 常用制动位C 充气缓解位D 紧急位
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考题 填空题在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置。
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考题 单选题109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A 缓解充气位B 初制动位C 保压位
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考题 问答题说明109型分配阀在初制动位时的作用原理？
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考题 单选题109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A 初制动位B 常用制动位C 紧急制动位D 缓解位
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