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在车床部件中,()的传动用于回转体表面的机动进给车削,()的传动用于螺纹车削。


参考答案

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考题 卧式车床的卡盘及尾架属于()。 A.主传动部件B. 工件安装装置C. 进给传动部件D. 动力源

考题 卧式车床的卡盘和尾架属于( ).A、主传动部件B、工件安装装置C、进给传动部件D、动力源

考题 CA6140型车床进给传动系统在进行机动进给时,进给方向控制是用____________。

考题 CA6140车床进给传动系统中传动路线走光杠用于_________加工,丝杠用于_________加工。

考题 CA6140车床进行一般车削时,机动进给系统若走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常实现机动?____。

考题 CA6140车床进行一般车削时,机动进给统若快走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常工作?____________。

考题 普通车床的互锁机构是为了防止因操作不当而同时接通()。A、主轴的正反转B、纵横向机动进给C、机动进给和快速移动D、丝杠传动和纵横向机动进给

考题 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中,哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系?哪几条传动链是内联系传动链?

考题 车床的溜板箱是()。A、主传动部件B、进给传动部件C、支承件D、动力源

考题 普通车床的传动系统中,属于内联系传动链的是()A、主运动传动链B、机动进给传动链C、车螺纹传动链D、快速进给传动链

考题 数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是()。A、主轴箱B、床身C、进给传动D、刀架

考题 普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构,改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。

考题 普通车床的互锁机构是为了防止因操作不当而同时接通()A、主轴的正反转B、纵、横向机动进给C、机动进给和快速传动D、丝杆传动和纵横向机动进给

考题 下列传动链中,()是内联系传动链。A、车削螺纹时,从电动机传到车床主轴的传动链B、车削外圆柱表面,传动工件的传动链C、车削螺纹时,联系主轴—刀架之间的传动链D、车削外圆柱表面,传动刀具的传动链

考题 车床的溜板箱是车床的()A、主传动部件B、进给传动部件C、刀具安装部件D、工件安装部件

考题 CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中,哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比?

考题 为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动?如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给,会产生什么问题?

考题 车床丝杠的纵向进给和横向进给运动是( )。A、齿轮传动B、液化传动C、螺旋传动D、蜗杆副传动

考题 判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度;②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度,所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A 对B 错

考题 问答题CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中,哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比?

考题 单选题下列传动链中,()是内联系传动链。A 车削螺纹时,从电动机传到车床主轴的传动链B 车削外圆柱表面,传动工件的传动链C 车削螺纹时,联系主轴—刀架之间的传动链D 车削外圆柱表面,传动刀具的传动链

考题 单选题车床的溜板箱是车床的()A 主传动部件B 进给传动部件C 刀具安装部件D 工件安装部件

考题 判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A 对B 错

考题 单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A 提高车削螺纹传动链传动精度B 减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C 提高传动效率D  A、B、C之和

考题 填空题在车床部件中,()的传动用于回转体表面的机动进给车削,()的传动用于螺纹车削。

考题 问答题为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动?如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给,会产生什么问题?

考题 单选题普通车床的传动系统中,属于内联系传动链的是()A 主运动传动链B 机动进给传动链C 车螺纹传动链D 快速进给传动链