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若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：
- A、显示导航参数
- B、显示EWD
- C、显示SD
- D、显示主飞行参数
参考答案
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考题
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
考题
在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件B、DMC2驱动副驾驶的PFD和NDC、DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件D、DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件
考题
如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会（）A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
考题
系统/状态页面可由以下哪个方法恢复（）A、使用SWITCHING（转换）板上的ECAM/XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最长3分钟），可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面（而不是发动机/警告页面）C、以上都对
考题
以下哪种关于DMC叙述是正确的（）.A、DMC分为EFIS，ECAM两个独立驱动部件B、DMC1驱动PFD，ND1SDC、DMC3在通常情况下处于备用状态D、DMC3驱动ECAM的显示
考题
如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以（）A、自动转换到正驾驶的PFDB、通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上C、通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上D、通过DMC转换开关转换到PFD上
考题
关于ECAM CP上的“CLR”键说法正确的是（）.A、只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAM DU时，“CLR“键亮B、压下会使ECAM显示信息C、使取消的警告/警戒恢复D、A+B
考题
当DMC1和DMC2同时故障时，会发生（）A、机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。
考题
如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确（）A、在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面C、以上都对
考题
当DMC1和DMC3同时故障时，会发生（）A、机长的PFD和ND无显示，但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示，此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示
考题
当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时，（）A、中央下DU显示ND图象，ND不显示B、ND显示器显示中央下DU的图象C、中央下DU显示ND图象，ND显示器显示不变D、ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数
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