网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

弹簧端部并紧和磨平,有利于弹簧稳定和承载均匀。


参考答案

更多 “弹簧端部并紧和磨平,有利于弹簧稳定和承载均匀。” 相关考题
考题 为了保证弹簧力能平稳地传递到阀瓣上,在设计制造安全阀弹簧时,应将弹簧的端部磨平,支撑面至少大于()圈,并且应满足平行度和垂直度的要求。 A.39451B.39449C.39511D.1

考题 圆柱形压缩和拉伸螺旋弹簧,两端有3/4~7/4圈并紧。此题为判断题(对,错)。

考题 圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用 () 措施以增加弹簧的稳定性A.两端圈并紧磨平B.淬火和回火C.强压处理或喷丸处理D.加导杆或导套

考题 把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是 ()A.减少弹簧的变形B.提高弹簧的强度C.保证弹簧的稳定性D.保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳

考题 按照结构不同,卡钳可分为()。A、内卡钳和外卡钳B、紧轴式卡钳和弹簧式卡钳C、内卡钳和弹簧式卡钳D、外卡钳和紧轴式卡钳

考题 径向均匀定心夹紧机构可分为:弹簧夹头、碟形弹簧片和()定心夹紧。A、普通橡胶B、树脂橡胶C、铜制弹簧片D、液性塑料

考题 把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A、减少弹簧的变形;B、提高弹簧的强度;C、保证弹簧的稳定性;D、保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳。

考题 为了保证弹簧力能平稳地传递到阀瓣上,在设计制造安全阀弹簧时,应将弹簧的端部磨平,支撑面至少大于()圈,并且应满足平行度和垂直度的要求。A、39451B、39449C、39511D、1

考题 膜片弹簧磨损可用游标卡尺测量()磨损深度h和宽度b.A、膜片弹簧外端B、膜片弹簧内端(与分离轴承接触面)C、膜片弹簧内端和外端

考题 计算题:已知某车辆弹簧承载20吨时,弹簧压缩量为8mm,如果弹簧承载80吨,则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少?

考题 圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用()措施以增加弹簧的稳定性。A、两端圈并紧磨平;B、淬火和回火;C、强压处理或喷丸处理;D、加导杆或导套。

考题 103型分配阀均衡阀部由()、均衡阀、均衡阀杆、橡胶密封圈等组成。A、稳定弹簧B、均衡阀弹簧C、缓解阀弹簧D、安定弹簧

考题 圆柱螺旋压缩弹簧必须将其两端()。A、拨开B、撬起C、磨平D、拉长

考题 对于弹簧式安全阀,调紧弹簧为增压,调松弹簧为减压。

考题 油压减震器由活塞部、进油阀部、()、端盖、和连接部等组成。A、阻尼弹簧B、心杆C、密封部D、油缸

考题 转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。A、由12组弹簧组成,其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B、由14组弹簧组成,其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C、由16组弹簧组成,其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D、由18组弹簧组成,其中14组承载弹簧、4组减振弹簧

考题 解放CA1091型汽车后悬架的钢板弹簧主要由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成,在载荷增大时,主钢板弹簧变形增大后副钢板弹簧也参加工作,从而使悬架()。A、承载增大B、承载减小C、钢度增大D、钢度减小

考题 根据膜片弹簧离合器分离时,分离指内端受推力还是受拉力。可将膜片弹簧离合器分为()膜片弹簧离合器和()膜片弹簧离合器。

考题 压力阀的装配要点:弹簧两端面磨平,使两端与中心线()。A、平行B、垂直C、倾斜D、相交

考题 转向架承载后,载荷经摇枕一部分直接传给()枕弹簧,加一部分经斜楔传给减震弹簧,使减震弹簧受压缩。A、车轮B、承载鞍C、枕弹簧D、斜楔减震器

考题 单选题圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用()措施以增加弹簧的稳定性。A 两端圈并紧磨平B 淬火和回火C 强压处理或喷丸处理D 加导杆或导套

考题 单选题转向架承载后,载荷经摇枕一部分直接传给()枕弹簧,加一部分经斜楔传给减震弹簧,使减震弹簧受压缩。A 车轮B 承载鞍C 枕弹簧D 斜楔减震器

考题 单选题转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。A 由12组弹簧组成,其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B 由14组弹簧组成,其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C 由16组弹簧组成,其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D 由18组弹簧组成,其中14组承载弹簧、4组减振弹簧

考题 填空题离合器按压紧弹簧的形式:()、周部螺旋弹簧式和中央螺旋弹簧式。

考题 判断题弹簧端部并紧和磨平,有利于弹簧稳定和承载均匀。A 对B 错

考题 单选题把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A 减少弹簧的变形B 提高弹簧的强度C 保证弹簧的稳定性D 保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳

考题 单选题膜片弹簧磨损可用游标卡尺测量()磨损深度h和宽度b.A 膜片弹簧外端B 膜片弹簧内端(与分离轴承接触面)C 膜片弹簧内端和外端