考题
管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露()以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。
A.5扣，2扣B.2扣，5扣C.4扣，1扣D.1扣,4扣
考题
制动管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。
A.1B.2C.3D.4
考题
用气扳机拧螺栓之前，为什么预先用手将螺纹带入螺纹孔至少两扣以上？
考题
螺纹连接时,管螺纹加工要松紧适度,应做到“上三、紧四、至少外留()”。
A、一扣B、二扣C、三扣D、四扣
考题
管子铰板套扣时,套扣总长度不低于'(),用标准件试装时,应有3扣长度用手拧入,4扣长度用工具拧入,最后外边要留2£3扣.
A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm
考题
处理制动管故障时，制动管螺纹旋入部分不得少于（）A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣
考题
对于Ⅰ类螺纹隔爆接合面，螺纹的最小啮合扣数为（），最小拧入深度为（）。A、4扣；5.0mmB、5扣；8mmC、6扣；9mmD、5扣；9.5mm
考题
管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，连接处拧紧后旋入部分不得少于（）。A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣
考题
管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。A、2B、3C、4D、5
考题
管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露（）以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。A、5扣，2扣B、2扣，5扣C、4扣，1扣D、1扣，4扣
考题
管子与管件对接时，管子上的螺纹外露多少为宜？（）A、1—2扣B、2—3扣C、3—4扣
考题
管螺纹加工完后，断螺纹或缺螺纹不得超过螺纹全扣数的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
考题
两内螺纹管件间的管段预测长度应为（）。A、测得的两管件间距减去两端管件拧入内螺纹部分的总长度B、测得的两管件间距加上两端管件拧入内螺纹部分的总长度C、测得的两管件间距离减去一端管件拧入螺纹部分的总长度D、测得的两管件间距离加上一端管件拧入螺纹部分的总长度
考题
高压螺纹法兰拧入管端时，应使管端螺纹倒角（），软金属垫片应准确地放入（）内。
考题
管螺纹加工完后，断螺纹或缺螺纹不得超过螺纹全扣数的（）。A、5%B、10%C、15%
考题
套丝机上的加套完后，需用连接件试一试，以用手带进（）扣为宜。A、1~2扣B、2~3扣C、3~4扣D、4~5扣
考题
镀锌钢管套完丝后，空旋上管件能入2~3丝扣为宜。
考题
中低压玻璃钢管道螺纹连接，先（）上，并保证螺纹垂直，不得拧扣、（）；用手上紧后再用特制螺纹（）上紧。
考题
管螺纹连接，拧紧后外露螺纹为（）。A、1～2扣B、1—3扣C、1～4扣D、2—4扣
考题
处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（）以上的完整螺纹。A、0.5扣B、1扣C、2扣D、3扣
考题
判断题管螺纹安装联接后以外露2-3扣为宜。A
对B
错
考题
判断题镀锌钢管套完丝后，空旋上管件能入2~3丝扣为宜。A
对B
错
考题
单选题管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。A
2B
3C
4D
5
考题
填空题高压螺纹法兰拧入管端时，应使管端螺纹倒角（），软金属垫片应准确地放入（）内。
考题
单选题处理制动管故障时，制动管螺纹旋入部分不得少于（）A
1扣B
2扣C
3扣D
4扣
考题
单选题管螺纹连接，拧紧后外露螺纹为（）。A
1～2扣B
1—3扣C
1～4扣D
2—4扣
考题
单选题管端螺纹加工好后，先用管件试扣，用手拧入（）扣为宜。A
1-2B
2-3C
3-4D
4-5