网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。
- A、岩石物理性质指标
- B、岩石强度
- C、坑道支撑实测统计地压值
- D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
参考答案
更多 “我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。A、岩石物理性质指标B、岩石强度C、坑道支撑实测统计地压值D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性” 相关考题
考题
我国现行《公路隧道设计细则》把围岩分为五类，下面说法正确的是（ ）。A．Ⅰ类围岩强度最高，完整性最好，弹性波速最大，泊松比最大
B．Ⅰ类围岩强度最低，完整性最差，弹性波速最小，泊松比最大
C．Ⅰ类围岩强度最高，完整性最好，弹性波速最大，泊松比最小
D．Ⅰ类围岩强度最低，完整性最差，弹性波速最小，泊松比最小
考题
从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。A、1975；1990B、1990；1975C、1980；1990D、1975；1995
考题
单选题公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：A
RB≥60MPAB
RB≥30MPAC
RB≈30MPA
热门标签
最新试卷