考题
汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠状凝结。A对B错
考题
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速后，凝结放热才停止。A对B错
考题
冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？
考题
汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。
考题
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。
考题
汽轮机冷启动时，凝结放热结束后蒸汽便以（）方式向金属传递热量。
考题
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）凝结放热。
考题
汽轮机冷态启动冲转升速至额定转速过程中有哪些注意事项？
考题
汽轮机冷态起动时，在开始冲转的2~3s内热量的传递方式是以（）方式进行的。
考题
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。A、珠状凝结B、膜状凝结C、对流
考题
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。A、膜状凝结B、珠状凝结C、对流
考题
汽机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称（）。
考题
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）凝结放热。
考题
高温高压汽轮机的冷态启动，采用中参数冲转，主要是为了节约高温高压蒸汽。
考题
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速后，凝结放热才停止。
考题
大型汽轮机在启动冲转前多采用盘车预热的目的是（）A、提高汽缸与转子的温度，便于冲转B、提高冲动参数C、使机组启动时间缩短D、避免蒸汽以凝结放热的方式传递热量
考题
汽轮机热启时，如果主汽温低于转子温度，冲转时不会出现（）现象。A、凝结放热B、冷冲击C、温度变化D、热应力
考题
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
考题
汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。
考题
汽轮机冷态启动时，温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触，以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。
考题
汽轮机冷态启动，在开始冲转的（）至（）分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。
考题
汽轮机热态启动，在汽轮机冲转前，应连续盘车30min，以消除转子的热弯曲。
考题
单选题汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。A
珠状凝结B
膜状凝结C
对流
考题
单选题汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。A
膜状凝结B
珠状凝结C
对流
考题
单选题汽轮机冷态启动，在开始冲转的（）分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。A
2～3B
5～10C
10～15