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链传动在B747-200飞机上,应用于()

  • A、仪表盘控制
  • B、自动油门杆控制
  • C、起落架缩放
  • D、反推装置控制

参考答案

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考题 EAU的功能是()。A、控制反推自动收回功能B、对反推控制系统进行自测C、控制P5扳“Reverser”灯D、以上都是

考题 影响起落架红色指示灯亮的因素是()A、起落架位置B、起落架控制手柄位置C、发动机油门杆的位置D、其它三个选择都正确

考题 自动油门控制时,发动机的目标推力是由()给出的。A、FMGCB、ECUC、FCUD、油门杆

考题 在涡轮喷气发动机上,通过发动机的油门杆来作动反推装置。

考题 反推如何控制?()A、通过油门手柄上的反推控制杆B、由EEC自动控制C、在反推范围内通过油门杆控制D、都不对

考题 FADEC控制的新型发动机,它除控制燃油和空气流量外,还控制:().A、飞行操纵B、自动油门C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理D、启动点火、反推控制

考题 点火电门在ARM位,提起油门杆放到IDLE位时开始点火,N2达到45%时点火停止,这是有什么控制的?A、ECU工作在自动方式B、ECU和油门杆电门C、GCU和油门杆电门

考题 反推的反馈钢索有何作用()A、控制反推打开开度B、控制反推打开时间C、给液压控制组件提供位置信号D、控制反推油门的起始时间

考题 737NG的请勿吸烟灯何时亮()A、襟翼收上,起落架放下,控制电门在自动位B、襟翼收上,起落架放下,控制电门在关断位C、襟翼没收上,起落架放下,控制电门在自动位D、以上都对

考题 关于EAU说法错误的是()A、控制头顶板REVERSER灯B、控制反推自动收回操作C、帮助反推控制系统排故D、控制反推正常放出操作

考题 不能同时前推发动机油门杆和拉反推是如何实现的()A、电门控制B、机械连杆装置控制C、液压控制D、MEC控制

考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

考题 关于EAU(发动机附件组件)的叙述错误的是()?A、控制反推自动收回B、帮助反推控制系统排故C、控制P5板上的REVERSER(反推)灯D、EAU在驾驶舱内

考题 反推的起动条件是A、飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推D、以上都不对

考题 反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

考题 关于操作反推正确的作法是().A、可直接把油门杆拉到反推位置B、先钩提动小锁机构,再把油门杆拉到反推位置C、直接拉在中央操纵台上的专用反推手柄

考题 FADEC是如何收到油门杆角度信息的().A、油门杆控制组件上的RVDTB、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDACC、油门杆控制组件上的位置指示电门

考题 反推的起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC.工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推

考题 v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的()A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU

考题 何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?()A、油门杆处于最大反推B、反推全部开锁C、油门杆位于慢车反推

考题 飞控计算机根据()信号,控制反推系统的隔离活门。A、油门位置和无线电高度信号B、油门位置和LGCIU的空/地信号C、无线电高度信号和LGCIU的空/地信号D、油门位置

考题 什么部件控制REVERSER灯?()A、反推控制组件B、EAUC、自动油门电门组件D、上液压作动筒上的LVDT

考题 自动油门系统中,起飞/复飞电门位于()A、MCP板B、油门杆C、发动机显示控制面板D、P2板

考题 发动机反推功率大小是如何控制的()A、反推打开时,MEC自动设定反推功率B、反推打开时,靠反推手柄反向驱动油门钢索来产生C、反推打开时,靠反推手柄模拟正推力功率来产生D、反推打开时,靠反推手柄同时提供MEC电信号来产生

考题 关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是()A、当油门杆前推后,反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时,油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时,反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动

考题 单选题链传动在B747-200飞机上,应用于()A 仪表盘控制B 自动油门杆控制C 起落架缩放D 反推装置控制