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根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。

  • A、前车车速制约后车车速
  • B、后车车速制约前车车速
  • C、前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态
  • D、后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态

参考答案

更多 “根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。A、前车车速制约后车车速B、后车车速制约前车车速C、前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态D、后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态” 相关考题
考题 根据《道路交通安全法》规定,关于机动车在高速公路上行驶以下说法正确的是()。 A.可在路肩停车上下人员B.可在紧急停车带停车装卸货物C.可在减速车或加速道上超车停车D.非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
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考题 在内场行驶的车辆,遇有运送旅客的摆渡车、执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及警卫车队时,应当主动(),不得()或(),不得穿插、超越警卫车队。
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考题 以下哪项不是非自由行驶状态的行驶特性()。 A.制约性B.非制约性C.延迟性D.传递性
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考题 在航空器活动区行驶的车辆，遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时，应当()，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队A.各行其道B.争先抢行C.尾随跟行D.主动减速避让
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考题 警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车执行任务时，在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人（），（）或（）。
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考题 关于车辆让行要求，下列说法正确的是（）A、车辆在机尾辅助服务车行道行驶时，沿虚线一侧前进的车辆需让行于沿实线前进的车辆，沿实线前进的车辆严禁越线行驶B、在航空器活动区内行驶的车辆须让路予摆渡车、要客车辆、护卫车队以及处理紧急事故的应急救援指挥车、救护车、警车、工程抢险车和消防车，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队C、应急车辆在执行救援任务时，可以不按线行驶（包括横过滑行道），但应注意避让航空器；在执行完救援任务后，应急车辆应按线行驶D、辅助服务车行道内车辆应主动让行给主服务车道内车辆，不影响航空器运行的车辆让行给影响航空器运行的车辆
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考题 跟车时，根据前车的行驶速度控制好车速，尽量与前车车速保持一致。
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考题 车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）A、加速超越车队B、紧随车队行驶C、礼让车队
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考题 关于车辆怠速行驶，以下哪种说法是正确的？（）A、车辆处于怠速状态，污染是最小的B、车辆处于怠速状态时，尾气污染是正常行驶的6-8倍C、车辆怠速是指机动车停车并熄火的状态D、车辆怠速是机动车最佳的行驶状态
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考题 驾驶公交车跟小型客车行驶时，可以适当减小跟车距离
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考题 压裂车队出车回场必须坚持（）行驶。A、单车B、低速C、匀速D、队车
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考题 施工作业两车以上行驶时，拉运火工品的车辆应在车队什么位置？
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考题 非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。A、不确定性B、突然性C、变化性D、传递性
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考题 非自由行驶状态的车队三个特征（）延迟性、传递性
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考题 在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。
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考题 简述非自由状态行驶的车队特征。
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考题 驾驶货车在山区积雪路面行驶，正确的做法有（）A、安装防滑链B、保持安全车速行驶C、加大跟车距离D、尽量靠山体一侧行驶
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考题 在航空器活动区行驶的车辆，遇有执行任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车、护卫车队时，应主动（），不得争道抢行或紧追尾随不得穿插、（）护卫车队。
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考题 雾天跟车行驶，以下说法错误的是（）。A、加大跟车间距B、注意前车动态C、缩小跟车距离
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考题 跟车行驶的防御性驾驶要点有（）。A、控制车速B、保持合适车距C、注意观察前车状态D、避免紧急制动
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考题 单选题根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。A 前车车速制约后车车速B 后车车速制约前车车速C 前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态D 后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态
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考题 问答题简述非自由状态行驶的车队特征。
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考题 多选题跟车行驶的防御性驾驶要点有（）。A控制车速B保持合适车距C注意观察前车状态D避免紧急制动
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考题 填空题在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。
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考题 单选题车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）A 加速超越车队B 紧随车队行驶C 礼让车队
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考题 填空题非自由行驶状态的车队三个特征（）延迟性、传递性
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考题 单选题非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。A 不确定性B 突然性C 变化性D 传递性
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