考题
DK－1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
考题
DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。
考题
DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。
考题
DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。
考题
DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
考题
DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车，其不同操纵端的操纵方法完全一致。
考题
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
考题
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
考题
DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。
考题
DK-1型电空制动机有两种工作状况：（）和空气位操纵。
考题
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
考题
DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
考题
JZ-7型机车电空制动机在I端操纵时，J1得电，向I端（）供电。
考题
空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
考题
判断题DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。A
对B
错
考题
问答题DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
考题
判断题DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车，其不同操纵端的操纵方法完全一致。A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
考题
填空题DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
考题
填空题空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
考题
填空题DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
考题
判断题DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
考题
判断题DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机副司机操纵台部分设置有（）和手动放风塞门。