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液力变矩器发抖，起步时车辆也抖动。

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考题 离合器压板变形会造成车辆起步时发抖。此题为判断题(对，错)。
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考题 液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（）
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考题 液力变矩器的车辆，在下坡溜坡时泵轮转速大于涡轮。
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考题 当汽车行驶时，液力变矩器锁止离合器在（）条件下锁止。    A、良好路面B、不良路面C、起步或换档
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考题 装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 液力变矩器自动适应外阻力变化的功能，符合车辆（）的需要。A、启动B、变速C、起步D、传递
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考题 液力变矩器的车辆，在下坡时涡轮的转速大于泵轮（）A、不可能B、可能
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考题 液力传动的车辆包含有那些部件（）。A、液力变矩器B、液力变速箱C、差速器D、半轴
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考题 变速器和（）的固定螺栓松动会使车辆起步时离合器发抖。
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考题 在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。（）
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考题 与有级变速器相比，为什么装有液力变矩器的汽车起步平顺，柔和？
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考题 离合器压板变形会造成车辆起步时发抖。
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考题 离合器发抖，起步时车辆抖动。
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考题 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。
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考题 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障。
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考题 液力变矩器的优点明显，但是也存在传递能量的效率低、装用液力变矩器的汽车相对油耗较高的缺点。
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考题 液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为起步变矩系数。（）
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考题 单选题装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A 通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B 汽车采用的液力变矩器通常透过性的C 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D 采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 填空题变速器和（）的固定螺栓松动会使车辆起步时离合器发抖。
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考题 填空题液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力，当踩下制动班时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器（）；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器（）
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考题 判断题离合器压板变形会造成车辆起步时发抖。A 对B 错
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考题 判断题离合器发抖，起步时车辆抖动。A 对B 错
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