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进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的（）。
- A、服务对象和服务水平
- B、效率和效益
- C、机动性
- D、普遍性
参考答案
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考题
线路杆塔组立施工安全措施布置要点:()。
A.在线路杆塔组立的施工现场四周设置安全围栏B.设置的围栏、标示牌应符合公安机关交通管理部门规定，必要时请交通管理部门配合C.在安全围栏出入口处悬挂“从此进出!”、“在此工作!”标示牌，出入口设置应方便作业人员、车辆及施工机械进出D.安全围栏大小应依据杆塔长度、起吊高度、作业人员活动区域、高空坠落范围半径等因素综合考虑
考题
防空地下室战时使用的每个防护单元不应少于两个出入口，其中至少有一个室外出入口，以下描述，正确的是：( )A.出入口包括竖井式出入口，不包括防护单元之间的连通口。室外出入口不包括竖井式出入口
B.出入口不包括竖井式出入口和防护单元之间的连通口。室外出入口包括竖井式出入口
C.出入口不包括竖井式出入口和防护单元之间的连通口。室外出入口不包括竖井式出人口
D.出入口包括竖井式出入口，不包括防护单元之间的连通口，室外出入口包括竖井式出入口
考题
当车站发生大客流时，执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量，可以采取的措施有（）。A、在出入口用铁马等备品设置限流措施即分时段分批放行B、在出入口外设置回形线路C、改变出入口电扶梯运行方向或者关停D、将部分出入口设置为只出不进E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
考题
以下（）不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。A、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离，保持售检票位置前通畅。B、售检票位置根据出入口数量相对集中布置。C、售检票位置根据出入口数量相对分散布置。D、应尽量避免客流的对流。
考题
单选题进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的（）。A
服务对象和服务水平B
效率和效益C
机动性D
普遍性
考题
判断题城市交通运输系统与城市间交通运输系统的特点完全相同。A
对B
错
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