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为什么要把信号机前后用绝缘节隔开?


参考答案

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考题 关闭折角塞门发出列车,列车前端越过出站信号机或()即算事故。 A.进站信号机B.调车信号机C.轨道绝缘节D.警冲标

考题 在全部或部分带电的盘上进行工作时,应将()与()前后以()隔开(如盘后用红布帘,盘前用“在此工作”标志牌等)。

考题 为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换?

考题 信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。

考题 信号机处的绝缘节应设置在什么位置?

考题 安全线上的尽头绝缘节为什么要靠近尽头?

考题 在全部或部分带电的盘上进行工作时,应将检修设备与运行设备()以明显的()隔开,如盘后用红布帘,盘前用()标志牌等。

考题 为什么要把汉白玉神兽貔貅放在牌坊前?

考题 防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处,禁止同时开通的进路为敌对进路。

考题 绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

考题 地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。

考题 ()属于信号平面布置图的内容。A、信号机的布置B、列车型号C、分隔轨道区段的全部轨端绝缘节D、侵入限界的绝缘节处的警冲标位置

考题 当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后,接收到进站信号按进站信号机为目标(留有安全距离)进行控制。若进站分区小于(),按进站信号机前100m处为目标点进行控制。

考题 在车站的进站信号机外方制动距离的范围内,有6‰及其以上的下坡道时,若接车股道末端无隔开设备,上下行能否同时接发列车?为什么?

考题 集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。

考题 如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设在什么位置?

考题 两个背向道岔之间为什么要用绝缘节隔开?

考题 钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A、道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔,不得小于18mD、信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

考题 侵限绝缘节是指()。A、绝缘节距警冲标的距离大于4mB、绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC、两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D、绝缘节与信号机不在同一坐标处

考题 单选题钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A 道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B 两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC 两相邻死区段间隔,不得小于18mD 信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

考题 填空题绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

考题 单选题调车信号机处的绝缘节,可以设在信号机前、后方各()的范围内。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 问答题如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设在什么位置?

考题 判断题地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。A 对B 错

考题 单选题侵限绝缘节是指()。A 绝缘节距警冲标的距离大于4mB 绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC 两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D 绝缘节与信号机不在同一坐标处

考题 填空题当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后,接收到进站信号按进站信号机为目标(留有安全距离)进行控制。若进站分区小于(),按进站信号机前100m处为目标点进行控制。

考题 单选题在绝缘节的两侧并列设置的调车信号机称为()信号机。A 差置B 并置C 单置D 尽头型