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未闭合通风机开关的情况下,主手柄在()也能保证预备电路构成。

  • A、1-3级
  • B、1-4级
  • C、1-5级
  • D、1-6级

参考答案

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考题 天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于零位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如图所示电路中,开关S闭合前电路已经处于稳态,在t = 0时开关S闭合。开关S闭合后的uc(t)为( )。

考题 在闭合主电源开关之前,应将所有工作手柄置于零位。()

考题 司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开

考题 牵引/辅助变流器中的KAUX在主断未闭合情况下是闭合的

考题 S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时1SD、延时2S

考题 SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时lSD、延时2s

考题 电力机车欠压保护只有在主断路器闭合,()闭合的情况下才起作用。A、通风机开关B、主断合开关C、劈相机开关D、空气压缩机开关

考题 铁壳开关的外壳上装有机械联锁装置,使开关(),保证用电安全。A、闭合时盖子不能打开,盖子打开时开关不能闭合B、闭合时盖子能打开,盖子打开时开关能闭合C、闭合时盖子不能打开,盖子打开时开关能闭合D、任何时间

考题 天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于l挡位。

考题 按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是()A、紧急开关未闭合B、控制器手柄不在零位C、门联锁开关未闭合D、舱口开关未闭合

考题 造成起重机合上闸不能启动的原因有( )。A、控制电路熔断器熔断B、各控制器手柄有未回零位者C、照明信号回路未闭合D、紧急开关未闭合

考题 在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

考题 未闭合通风机开关6SK时,司机控制器转换手柄置制动位,制动风机()。A、起动B、不起动C、延时起动D、和牵引风机同时起动

考题 主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()。A、能闭合B、不能闭合C、延时闭合D、不延时闭合

考题 升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位,()开始工作,主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动,主变流器“预备”指示灯亮。A、APU1B、APU2C、UM1D、UM2

考题 CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时,操作制动手柄、牵引手柄后,扳动此开关。

考题 将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为()接地。A、主电路负端低电位接地B、主电路过流C、主电路正端接地

考题 主令电器包括按钮、行程开关、转换开关、接近开关等,主要用于闭合和断开主电路。

考题 低压主令电器是用于闭合或断开控制电路,以发出命令或作程序控制的开关电器。主要包括()等。A、控制按钮B、万能转换开关C、行程开关D、微动开关

考题 判断题在闭合主电源开关之前,应将所有工作手柄置于零位。()A 对B 错

考题 单选题升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位,()开始工作,主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动,主变流器“预备”指示灯亮。A APU1B APU2C UM1D UM2

考题 单选题主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()。A 能闭合B 不能闭合C 延时闭合D 不延时闭合

考题 单选题司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 能B 不能C 延时D 闭合后断开

考题 单选题将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为()接地。A 主电路负端低电位接地B 主电路过流C 主电路正端接地

考题 单选题未闭合通风机开关6SK时,司机控制器转换手柄置制动位,制动风机()。A 起动B 不起动C 延时起动D 和牵引风机同时起动

考题 单选题未闭合通风机开关的情况下,主手柄在()也能保证预备电路构成。A 1-3级B 1-4级C 1-5级D 1-6级