考题
天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于零位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
如图所示电路中，开关S闭合前电路已经处于稳态，在t = 0时开关S闭合。开关S闭合后的uc(t)为（ ）。
考题
在闭合主电源开关之前，应将所有工作手柄置于零位。（）
考题
司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开
考题
牵引/辅助变流器中的KAUX在主断未闭合情况下是闭合的
考题
S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时1SD、延时2S
考题
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时lSD、延时2s
考题
电力机车欠压保护只有在主断路器闭合，（）闭合的情况下才起作用。A、通风机开关B、主断合开关C、劈相机开关D、空气压缩机开关
考题
铁壳开关的外壳上装有机械联锁装置，使开关（），保证用电安全。A、闭合时盖子不能打开，盖子打开时开关不能闭合B、闭合时盖子能打开，盖子打开时开关能闭合C、闭合时盖子不能打开，盖子打开时开关能闭合D、任何时间
考题
天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于l挡位。
考题
按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是（）A、紧急开关未闭合B、控制器手柄不在零位C、门联锁开关未闭合D、舱口开关未闭合
考题
造成起重机合上闸不能启动的原因有（ ）。A、控制电路熔断器熔断B、各控制器手柄有未回零位者C、照明信号回路未闭合D、紧急开关未闭合
考题
在正常情况下，非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位，锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。
考题
未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A、起动B、不起动C、延时起动D、和牵引风机同时起动
考题
主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A、能闭合B、不能闭合C、延时闭合D、不延时闭合
考题
升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位，（）开始工作，主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动，主变流器“预备”指示灯亮。A、APU1B、APU2C、UM1D、UM2
考题
CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时，操作制动手柄、牵引手柄后，扳动此开关。
考题
将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为（）接地。A、主电路负端低电位接地B、主电路过流C、主电路正端接地
考题
主令电器包括按钮、行程开关、转换开关、接近开关等，主要用于闭合和断开主电路。
考题
低压主令电器是用于闭合或断开控制电路，以发出命令或作程序控制的开关电器。主要包括（）等。A、控制按钮B、万能转换开关C、行程开关D、微动开关
考题
判断题在闭合主电源开关之前，应将所有工作手柄置于零位。（）A
对B
错
考题
单选题升弓闭合主断后将换向手柄置于“前”位，（）开始工作，主变流器的充电接触器、工作接触器也应启动，主变流器“预备”指示灯亮。A
APU1B
APU2C
UM1D
UM2
考题
单选题主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A
能闭合B
不能闭合C
延时闭合D
不延时闭合
考题
单选题司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A
能B
不能C
延时D
闭合后断开
考题
单选题将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为（）接地。A
主电路负端低电位接地B
主电路过流C
主电路正端接地
考题
单选题未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A
起动B
不起动C
延时起动D
和牵引风机同时起动
考题
单选题未闭合通风机开关的情况下，主手柄在（）也能保证预备电路构成。A
1－3级B
1－4级C
1－5级D
1－6级