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单选题
货物亏舱的大小一般与（）无关。
A

货舱形状及舱内结构、舱内设备布置

B

货物性质、包件大小与形状、货物之间的镶嵌性

C

适用的法律、公约及所订立的运输合同

D

配载技术、货物堆码技术、装货管理水平

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考题 某船票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m／t,亏舱率CBS=10%,则包括亏舱的积载因数为()m3／t。 A、2.0B、2.1C、1.8D、3.2
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考题 某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数为0.795m3/t，亏舱系数为12%，则该货物的量尺体积为_______m3。A.800B.980C.1050D.1200
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考题 盛有流质货物的桶装货，应（），以防止流质外溢污染其他货物。A、直立堆放，桶口向上B、一般应装在底舱的后部C、一般堆放在二层舱的舱口位处D、为减少亏舱，可以平躺装
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考题 以下哪项说法不正确（）A、积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。B、积载因数u大于仓容系数w表示满舱亏载。C、积载因数u等于仓容系数w表示满舱满载。D、积载因数u对航次货运量大小无关系。
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考题 单选题某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数Cbs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A 0.8B 0.56C 0.7D 0.65
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考题 单选题某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数为Cbs=12%，则该货物的量尺体积为（）m3。A 800B 980C 1050D 1200
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考题 单选题某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m3，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m3/t。A 0.795B 0.700C 0.840D 0.954
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考题 单选题以下（）不是货物紧密堆跺的目的。A 防止货物移动B 减少货物亏舱C 便于货物计数D A、B和C均对
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考题 单选题货物亏舱的大小一般与（）无关。A 货舱的状态，舱内的结构，货舱的大小，舱内设备的布置B 货物的性质，包件的大小，包件的形状，货物之间的镶嵌性C 适用的法律，公约及所订立的运输合同D 配载技术，货物堆码技术，货物管理水平
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考题 单选题海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因所产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比称为（）。A 自然损耗B 自然损耗率C 亏舱率D 亏舱
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考题 单选题核算船舶载货能力的目的是（）。A 确定航次货物是否亏载B 确定航次货物是否亏舱C 确定航次货物能否装下D 以上均是
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考题 单选题冷藏货物的积载时其亏舱较一般件杂货（）。A 大B 小C 相近D 以上都可能
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考题 单选题下列（）不是亏舱的原因。A 货物与货物之间存在间隙B 货物与舱壁、横梁等存在间隙C 衬垫及通风道D 装载重货造成满载不满舱
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考题 单选题舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。 ①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④提高货物的渗透率。A ①②③④B ②③④C ①③④D ①②
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考题 单选题舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。 ①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④降低货物渗透率A ①②B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 单选题影响货物亏舱率大小的因素有（）。 ①货物的种类；②包装形式；③堆装方式及质量；④货物装舱部位。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 单选题某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为（）A 8％B 10％C 12％D 14％
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考题 单选题某票货物重量为200t，不包括亏舱积载因数S、F＝1.18m3/t，亏舱率Cbs＝10%，则所占舱容为（）m3。A 400B 396C 324D 425
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考题 单选题船舶装运亏舱率大的货物则（）。A 舱位利用率高B 该航次装货数量多C 航次净载重量大D 航次亏舱大
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考题 问答题造成货物亏舱的原因有哪些？
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考题 单选题某轮某舱舱容为3295m3，拟配装一票不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t的货物，亏舱率估计为8%，则该舱可装载该种货物（）t。A 1421B 1630C 2536D 2718
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考题 单选题所谓亏舱是指装货时（）。A 满载而不满舱的空间B 无法被货物充分利用的空间C 装载选港货的空间D 散装舱容与包装舱容的差值
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考题 单选题某票包装货物不包括亏舱积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率Cbs=10%，则包括亏舱的积载因数为（）m3/t。A 2.0B 2.1C 1.8D 3.2
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考题 单选题一般来说，货物不包括亏舱的积载因数（）包括亏舱的积载因数。A 大于B 小于C 等于D 无确定
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考题 单选题货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A 货物量尺体积B 装货舱容C 货物实际体积D 全船总舱容
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