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在相同情况下汽轮机升降同样负荷,则升负荷时汽轮机汽缸内壁承受的压应力比降负荷时承受的压应力大。


参考答案

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考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错

考题 汽轮机在升负荷期间有何注意事项?

考题 汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

考题 汽轮机在升负荷过程中,如转动同步器手轮加不上负荷时,应()。

考题 容量同样为25MW的汽轮机,从满负荷至零负荷最容易超速的是()。A、凝汽式汽轮B、供热抽汽式汽轮机C、背压式汽轮机

考题 汽轮机热态启动的起始负荷是()。A、低负荷暖机所需要的5%~10%额定负荷;B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷;C、80%额定负荷;D、零负荷。

考题 汽轮机甩负荷会造成汽缸、转子产生较大的()。

考题 汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷有哪些?

考题 容量同样为25MW的汽轮机,从满负荷甩至零负荷最容易超速的是()。A、采用液压调速系统的凝汽式汽轮机B、抽汽式供热汽轮机C、背压式汽轮机D、采用DEH系统的凝汽式汽轮机

考题 喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时,可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的最危险工况将发生在()。A、超负荷;B、低负荷;C、空负荷;D、50%负荷

考题 汽轮机冷态启动,汽轮机根据升负荷框图5~8曲线来决定升负荷暖机。()额定负荷一般需要()。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。

考题 汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。A、高于B、低于C、等于

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 汽轮机在停机过程中,汽缸内壁产生拉应力,而外壁产生压应力。

考题 汽轮机每减一次负荷后又增至原来,则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个()循环。

考题 汽轮机正常运行中汽缸和转子已完全膨胀,机组升降负荷对差胀已无影响。

考题 汽轮机减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面和汽缸内壁产生()应力。

考题 在相同情况下汽轮机升降同样负荷,则减负荷时转子表面承受的拉应力比加负荷时转子表面承受的拉应力大。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 汽缸最易出现裂纹的工况是()。A、汽轮机的故障停机;B、汽轮机停机速度过快;C、汽轮机突然甩负荷后空转运行;D、汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内室金属温度。

考题 汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷之一。()

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 单选题汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。A 高于B 低于C 等于

考题 填空题汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

考题 问答题汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷有哪些?