考题
在使用电加热器加热汽缸螺栓的过程中，一般螺母松动时就应趁热快速将螺母松下。
考题
停机过程中，法兰螺栓加热装置应采用（）蒸汽作为加热汽源。
考题
如何完成夹层、法兰、螺栓加热装置的停用操作？
考题
机组启动过程中，投法兰螺栓加热装置的注意事项是哪些？
考题
汽轮机启动中，怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？
考题
法兰、螺栓加热装置有何作用，国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置？
考题
大功率机组在滑停过程中，投入法兰螺栓加热装置有何作用？
考题
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？
考题
法兰加热装置投入的初期，法兰外壁和螺栓的温度会有一定程度的降低。
考题
怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？应在什么时间投入法兰螺栓加热装置？设此装置的目的是什么？
考题
高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。A、法兰加热B、电加热C、螺栓加热D、汽缸、法兰螺栓加热
考题
汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。A、减小运行时螺栓热应力；B、有足够的螺栓预紧力；C、紧螺栓时省力；D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。
考题
法兰螺栓加热装置在投入时，应保持联箱内压力不大于0.5MPa。
考题
高温高压汽轮机为什么要设置法兰螺栓加热装置？
考题
引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。A、负荷变化；B、汽温突变；C、法兰加热装置加热不当；D、汽轮机启动暖机的时间不充足。
考题
启机时法兰螺栓加热装置引起加热不足原因有（）。A、汽温太低B、流量较小C、压力太低D、压力太高
考题
60MW机组启动时，只要保证法兰螺栓加热装置左右进汽开度一致，就是充分暖机。（）
考题
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（）汽轮机启动、停止和（）过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
考题
在机组高温高压部分采用法兰，夹层加热装置，供机组启停使用，用以（）。
考题
问答题法兰螺栓加热装置在机组启停过程中何时投入？