考题
汽轮机3000r／min打闸后,高中压缸胀差不发生变化。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子,这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀,减少(),并能缩短()。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂,胀差较难控制。
考题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
考题
汽轮机3000r/min打闸后，高中压缸胀差不发生变化。A对B错
考题
600MW汽轮机高中压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）；低压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）。
考题
汽轮机高中压外缸结构要素复杂，模型的建立困难。某高中压外缸模型的特征量多达600多个，而特征建立的顺序直接影响着后面NC加工的进行。
考题
大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。A、高压缸（高中压缸）；B、中压缸；C、低压缸。
考题
300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为（）结构，汽轮机共有（）转子，它们都是整体锻制的转子。
考题
高中压缸轴封蒸汽温度与转子金属温度差应小于（）度。
考题
对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定？
考题
高压缸受热后向（）膨胀，中压缸受热后向前后（），高中压转子受热后向（）膨胀，低压转子受热后向（）膨胀。
考题
高中压缸就位基准线是以（）为基准的。A、低压转子B、低压缸纵横中心线C、高压转子D、电转子
考题
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。A、正胀差B、负胀差C、不会出现D、胀差突变
考题
大容量汽轮机从3000转／分打闸时，高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增，（）突增的幅度最大。A、高压胀差；B、中压胀差；C、低压胀差；D、高压缸和中压缸胀差。
考题
汽轮机3000r/min打闸后，高中压缸胀差不发生变化。
考题
汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。
考题
转子和汽缸的最大胀差在（）。A、高压缸；B、中压缸；C、低压缸两侧；D、高压缸两侧。
考题
转子和汽缸的最大胀差在（）。A、高压缸B、中压缸C、低压缸两侧
考题
简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用；高中压合缸的优缺点、应用。
考题
转子和缸体之间的差胀是起点位于（）的缸体膨胀与起点位于（）的转子膨胀之间的差值。高压和中压缸部分的差胀最大值发生在（）。
考题
填空题高压缸受热后向（）膨胀，中压缸受热后向前后（），高中压转子受热后向（）膨胀，低压转子受热后向（）膨胀。
考题
单选题大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。A
高压缸（高中压缸）；B
中压缸；C
低压缸。
考题
单选题高中压缸就位基准线是以（）为基准的。A
低压转子B
低压缸纵横中心线C
高压转子D
电转子