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发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。

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考题 发生接地故障时,接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后,指示杆自行吸合进入罩内。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 直流电力机车主电路接地保护的继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 10千伏系统发生单相接地故障时,故障相电压指示下降,,非故障相电压指示升高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 10千伏系统发生单相接地故障时，故障相电压指示下降，非故障相电压指示升高。A对B错
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考题 10千伏系统发生单相接地故障时，故障相电压指示下降，非故障相电压指示升高。
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考题 发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
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考题 10kV配电系统发生单相接地故障时，故障相电压指示与非故障相电压指示（）。A、都升高B、都下降C、都不变D、故障相电压指示下降与非故障相电压指示升高
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考题 电杆埋深不够会发生（）。A、短路B、倒杆C、接地D、电气故障
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考题 电力机车主电路接地后，接地继电器动作表现为（）A、指示杆跳出罩外B、指示杆吸入罩内C、指示杆不动D、钩子将指示杆钩住
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考题 机车接地故障消除后，接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。
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考题 直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
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考题 发生接地故障时，接地继电器（）指示杆弹出。故障消除后，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）得电，才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头，使接地继电器恢复正常。A、蓝色B、连锁C、红色D、恢复线圈
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考题 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。
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考题 电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（）A、指示杆跳出罩外B、指示杆吸入罩内C、指示杆不动D、钩子将指示杆释放
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考题 SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
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考题 当发生接地故障时，不允许用（）切断故障点。A、开关B、断路器C、刀闸D、绝缘杆
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考题 故障指示器用来检测线路发生的缺陷及接地故障，并发出相应指示的设备。
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考题 单选题DENIS-1气动操纵系统，5.07手柄置“STOP”位后，机旁操纵时不能停车故障检查，且指示器G2红色指示杆未伸出，故障原因可能是（）。A 115HA故障B 126HC故障C 凸轮未触及49HFD 35HB故障
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考题 填空题发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
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考题 判断题机车接地故障消除后，接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。A 对B 错
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考题 判断题10千伏系统发生单相接地故障时，故障相电压指示下降，非故障相电压指示升高。A 对B 错
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考题 判断题直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A 对B 错
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考题 判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A 对B 错
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考题 单选题电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（）A 指示杆跳出罩外B 指示杆吸入罩内C 指示杆不动D 钩子将指示杆释放
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考题 判断题发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。A 对B 错
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考题 单选题电力机车主电路接地后，接地继电器动作表现为（）A 指示杆跳出罩外B 指示杆吸入罩内C 指示杆不动D 钩子将指示杆钩住
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考题 多选题发生接地故障时，接地继电器（）指示杆弹出。故障消除后，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）得电，才能将指示杆吸合进入罩内并断开连锁触头，使接地继电器恢复正常。A蓝色B连锁C红色D恢复线圈
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