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比较蓄电池电解液的浓度，均以（）时的情况为标准。

  • A、10℃
  • B、15℃
  • C、25℃
  • D、5℃。

参考答案

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考题 蓄电池车的蓄电池电解液浓度是27%-37%的硫酸水溶液。
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考题 下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是（）。A、这种蓄电池无电解液B、这种蓄电池出厂时未加电解液C、这种蓄电池使用前加电解液即可D、这各蓄电池不需要补充电解液
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考题 铅酸蓄电池电解液为稀硫酸，镉镍蓄电池电解液为（）水溶液。
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考题 蓄电池电解液的比重在标准温度15℃时，一般为（）左右。A、1.30B、1.10C、1.28D、1.20
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考题 极板处于不同浓度的电解液层，会使蓄电池自放电严重。
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考题 达到蓄电池保证容量的条件是（）。A、极板质量合乎标准B、初充电良好C、日常维护良好D、电解液浓度和纯度合格
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考题 铅酸蓄电池放电时，电解液中的硫酸浓度（）。A、增加；B、减少；C、无反映。
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考题 酸性蓄电池的电解液为浓度在27％～37％的稀硫酸溶液，比重为1.28～1.31。
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考题 蓄电池在放电过程中，电解液的浓度（）、比重（）、内阻（）、端电压（）。
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考题 蓄电池自行放电的原因之一是（）。A、电解液中含有杂质B、电解液温度过高C、电解液过少D、电解液浓度过高
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考题 蓄电池在充、放电过程中电解液浓度将（）或（）。
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考题 影响铅酸蓄电池自放电的因素有（）。A、电解液内杂质；B、温度；C、电解液浓度；D、电池密封情况；
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考题 蓄电池20℃时电解液的比重1.28，存电情况为（）。
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考题 蓄电池20℃时，电解液的比重为1.28，存电情况为80%。
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考题 蓄电池放电终了时，电解液密度为0。
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考题 铅蓄电池的电解液浓度为（）。A、5%-15%B、15%-20%C、27%-37%D、40%-45%
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考题 从免维护蓄电池的玻璃观察孔中看不到绿色小点时，代表（）。A、电量充足B、电解液相对密度比较低C、可直接做负载试验D、电解液相对密度比较高
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考题 蓄电池充足电的情况下，当电解液的温度为20℃时，电解液的密度为（）A、1.240B、1.300C、1.260D、1.280
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考题 计算题：新蓄电池要求20℃时的电解液比重为1.28，而温度变化系数为0.00074，温度为0℃时，完全充电的蓄电池电解液的比重是多少？
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考题 单选题在室温时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况，试判断其中充电程度最足的是（）A 电解液密度为1.26B 电解液密度为1.16C 电解液密度为1.06D 电解液密度为0.96
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考题 填空题蓄电池20℃时电解液的比重1.28，存电情况为（）。
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考题 判断题蓄电池20℃时，电解液的比重为1.28，存电情况为80%。A 对B 错
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考题 填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为（）、蓄电池电解液密度夏季充足电时为（）。
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考题 填空题电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
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考题 多选题影响铅酸蓄电池自放电的因素有（）。A电解液内杂质；B温度；C电解液浓度；D电池密封情况；
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考题 单选题蓄电池电解液的比重在标准温度15℃时，一般为（）左右。A 1.30B 1.10C 1.28D 1.20
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