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直升机尾桨一般设置哪些铰()?

  • A、变距铰和挥舞铰。
  • B、变距铰和摆振铰。
  • C、挥舞铰和摆振铰。

参考答案

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考题 直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都()A.逐渐减小B.逐渐增大C.不变

考题 桨尖速度对直升机重量有哪些影响?

考题 下面关于尾桨说法正确的是()A、一般来讲,尾桨反扭矩的数值是比较大的。B、如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下,则不会产生滚转力矩。C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩,在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。

考题 许多直升机尾桨操纵系统采用钢索传递运动,相比推拉管其优点是:()。

考题 尾桨的关节有哪些()A、挥舞铰B、摆振铰C、变矩铰

考题 一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头()

考题 直升机旋翼头有几种结构形式?()A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼B、无铰式旋翼万向接头式旋翼C、以上都错

考题 直升机尾桨的作用是()A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩B、实现直升机机头转向(转弯)操纵C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵D、以上都不是

考题 单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。

考题 航模直升机的桨,一般主要有()、()、()三种。

考题 旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是().A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。

考题 所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().A、改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向。

考题 采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B、保证直升机机体的力矩平衡。C、保证直升机的方向稳定性。

考题 直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都().A、逐渐减小B、逐渐增大C、不变

考题 全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。B、垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

考题 半刚性桨毂具有哪些铰()?A、仅有水平(挥舞)铰,无轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。B、仅有轴向(变距)铰,无水平(挥舞)铰和垂直(摆振)铰。C、具有水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰,无垂直(摆振)铰。

考题 直升机按构造型式分为().A、单旋翼与双旋翼直升机B、共轴式、并列式与纵列式直升机C、全铰式与半铰式直升机

考题 直升机尾桨的主要作用是:()A、克服旋翼的反作用力矩,保持飞行方向B、通过脚蹬操纵尾桨变距,改变飞行方向C、产生向上的升力,使直升机尾部保持水平D、A和B

考题 常规布局直升机尾桨的主要作用不包括?()A、抵消反扭矩B、改变航向C、减少噪声

考题 直升机尾桨的作用是()。

考题 为补偿因温度变化而引起的钢索张力的变化,许多直升机尾桨操纵系统中都采用了()。

考题 一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头向()。

考题 下列说法哪个是正确的()A、单旋翼直升机一定要有尾桨B、单旋翼直升机没有尾桨C、双旋翼直升机必须有尾桨D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

考题 全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰、轴向(摆振)铰和垂直(变距)铰。B、垂直(挥舞)铰、轴向(变距)铰和水平(摆振)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

考题 单选题直升机尾桨的作用是()。A 平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩。B 实现直升机机头转向(转弯)操纵。C 既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵。D 以上都不是。

考题 判断题单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。A 对B 错

考题 填空题航模直升机的桨,一般主要有()、()、()三种。