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防尘板座是用以限制()的部分。

  • A、轴承内移
  • B、前盖内移
  • C、螺栓内移
  • D、外圈内移

参考答案

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考题 ()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩

考题 ()是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩

考题 距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

考题 最易发生车辆冷切轴的部位是()。A、轴颈B、防尘板座C、轴中央D、轮座

考题 车轴上用于安装轴承内圈,并承受载荷的部分为()。A、轴颈B、防尘板座C、轮座

考题 车轴承受最大应力的部位是()。A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部

考题 车轴的横裂纹95%产生在()上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

考题 防尘板座圆度应≤0.025mm。

考题 防尘板座直径测量一截面,测量两点,测量位置须相差(),两点算术平均值为防尘板座直径。A、80°B、70°C、90°D、85°

考题 车轴受力最大的部位是()A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座

考题 加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。A、退刀槽B、轴径C、防尘板座D、防松板座槽

考题 距防尘板座50~100mm范围内的()易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

考题 铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内,()的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座

考题 客车RD3A、RD4A轮对轮座镶入部内侧使用()探头在()处探测。A、K1.3;防尘板座B、K1.2;轴颈C、K1.3;轴身D、K1.2;防尘板座

考题 ()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

考题 轴颈及防尘板座锈蚀时如何处理?

考题 车轴结构中受力最大的部位是()。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身

考题 为了提高车轴的疲劳强度,轴领;防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。

考题 ()为相垂直两个方向测量直径的算术平均值。A、防尘板座直径B、轴颈直径C、防尘板座圆度D、轴颈圆度

考题 ()是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

考题 填空题()是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

考题 单选题距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。A 轴身B 轮座C 轴颈D 防尘板座

考题 单选题()为相垂直两个方向测量直径的算术平均值。A 防尘板座直径B 轴颈直径C 防尘板座圆度D 轴颈圆度

考题 单选题距防尘板座50~100mm范围内的()易产生横裂纹。A 轴身B 轮座C 轴颈D 防尘板座

考题 单选题防尘板座是用以限制()的部分。A 轴承内移B 前盖内移C 螺栓内移D 外圈内移

考题 填空题()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

考题 单选题加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。A 退刀槽B 轴径C 防尘板座D 防松板座槽