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车轴上用于安装轴承内圈,并承受载荷的部分为()。

  • A、轴颈
  • B、防尘板座
  • C、轮座

参考答案

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考题 车轴承受最大应力的部位是()。 A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部

考题 ()是安装轴承的部位,担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身

考题 轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。A、轴身B、防尘环座C、轴颈D、轮座

考题 滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。

考题 197726型轴承压装到车轴上前()。A、必须逐个选配B、应按批进行选配C、应对轴颈、防尘板座及轴承内圈直径进行尺寸公差测量D、应清洗轴承各部和轴颈配合表面

考题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴()与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领

考题 车轴的()部位须进行超声波探伤检查。A、轮座镶入部B、全轴内部C、防尘板座D、轴颈

考题 车轴纵裂纹一般发生在()上A、轴颈B、轮座C、轴身D、防尘板座

考题 车轴的横裂纹95%产生在()上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

考题 轮对组装的质量保证内容规定,第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或()的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。A、轮座外侧B、辐板C、辐板孔D、轴身

考题 只经过一次组装的轮对在质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位负责,但轴承(或轴承内圈)如经退卸,在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责;超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外露部位

考题 下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()A、新制车轴的再加工部位。B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

考题 车轴上安装轴承的部位是()。A、轴肩B、轮座C、轴颈D、轴端

考题 铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内,()的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座

考题 车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查(不退卸轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

考题 车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部

考题 车轴结构中受力最大的部位是()。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身

考题 车轴受力最大的部位是()。A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座

考题 单选题车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。A 轴颈B 轴颈根部C 防尘板座D 轮座部

考题 单选题车轴纵裂纹一般发生在()上A 轴颈B 轮座C 轴身D 防尘板座

考题 单选题车轴的横裂纹95%产生在()上。A 轴身B 轮座C 轴颈D 防尘板座

考题 单选题车轴上安装轴承的部位是()。A 轴肩B 轮座C 轴颈D 轴端

考题 单选题车轴的()部位须进行超声波探伤检查。A 轮座镶入部B 全轴内部C 防尘板座D 轴颈

考题 多选题下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()。A新制车轴的再加工部位。B轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。C轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。D轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

考题 判断题车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查(不退卸轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。A 对B 错

考题 单选题车轴受力最大的部位是()A 轴颈B 轴身C 防尘板座D 轮座

考题 多选题只经过一次组装的轮对在质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位负责,但轴承(或轴承内圈)如经退卸,在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责;超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。A轮座镶入部B轴颈C防尘板座D轮座外侧的外露部位