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以下何种保护关车可能在空中发生()

  • A、进口温度传感器故障关车
  • B、滑油温度传感故障关车
  • C、起动机发电机滑油滤堵塞关车
  • D、低滑油压力关车

参考答案

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考题 关井情况下,套管压力上升的快慢反映了()的快慢。 A、地层压力上升B、环空中气柱上升C、环空中油上升D、环空中水上升

考题 发生气侵时关井,因环空中含有气体,所以关井立压()关井套压。 A、等于B、大于C、小于

考题 以下何种保护关车只在95%转速以下会发生()A、APU无加速B、低滑油压力C、高滑油温度D、起动机发电机滑油滤堵塞

考题 在空中,如果外侧油箱燃油被使用,那么转换活门什么时候关闭().A、飞机着陆时B、有一台发动机关车时C、双发关车时D、给油箱加油时

考题 在油箱增压组件上的自动排放活门何时打开()A、在空中B、发动机关车C、APU关车D、B+C

考题 质量把关的严把四关指的是()A、平揩车关B、工艺翻改关C、饭后开车关D、节后开车关E、开冷车关

考题 以下现象,不可能在月球上发生的有()A、放风筝B、月球车不需要进行防锈处理C、用电风扇乘凉D、听到雷声

考题 车作业应严把()“三关”。 A、计划联系关B、检查确认关C、信号正确显示关D、停留车关

考题 APU电子控制组件提供()A、对APU火警、燃油控制组件失效和EGT超温,提供自动关车保护B、通过电子燃油控制器人工控制APU速度C、对超速、滑油压力低、滑油温度低等情况提供人工关车保护D、对超速、滑油压力高、滑油温度高等情况提供自动关车保护

考题 下面关于APU防喘活门说法正确的是()A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开C、起动和关车时,活门都开D、起动和关车时,活门都关

考题 以下描述错误的是().A、FMU提供燃油计算功能B、FMU计量精确的燃油提供给燃烧室C、FMU为发动机正常关车和超速保护关车提供燃油切断功能

考题 以下是关于APU保护性关车的说法,正确的是()A、由ECU控制B、在驾驶舱没有任何指示C、看到灯光指示后人工关车D、以上都不对

考题 APU在关车时会经历60秒冷车,期间以下何情况不会发生()A、引气活门关B、进口导向叶片关C、喘振控制活门关D、起动发电机断电

考题 (APS2000)下面关于APUEGT的说明不正确的是()A、一组热电偶坏了,会引起保护性关车B、使用温度最高的一组热电偶来指示C、EGT超温会引起保护性关车D、有两组热电偶

考题 APU发生了保护关车,可在哪看到相关信息()A、CDUB、DUC、ECUD、DMM

考题 APU保护性关车不会使下列哪些灯亮()A、低压灯B、故障灯C、超转灯D、维护灯

考题 在95%转速以上才可能发生的保护关车是()A、低滑油压力关车B、高滑油温度关车C、起动机发电机滑油滤堵塞关车D、全选

考题 以下哪种情况,APU工作在加速模式?()A、APU控制电门START,进行启动前自检B、APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于100%,没有保护关车C、APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车D、APU控制电门OFF,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车

考题 APU保护性关车功能是由()实现的.A、DEUB、AGCUC、ECUD、DMM

考题 空调系统工作时,在何种状态下涡轮风扇控制活门关:()。A、飞机在空中,襟翼收上;B、飞机在空中,襟翼放下;C、飞机在地面,襟翼收上;D、飞机在地面,襟翼放下。

考题 APU MASTER SW控制APU工作的供电并具有保护特性,但它不控制启动和关车顺序

考题 下列哪种情况会造成发动机空中关车().A、漏滑油B、丢失两个N2信号C、丢失两个燃油计量活门反馈信号

考题 当APU发电机滑油过热时会发生什么?()A、APU自动关车。B、ECAM信息提示人工关车。C、火警铃响。D、系统自动冷却。

考题 当APU喘振活门失效在关位时:()A、APU气源输出减少B、APU气源输出增加C、APU反流保护关车

考题 多选题车作业应严把()“三关”。A计划联系关B检查确认关C信号正确显示关D停留车关

考题 多选题以下现象,不可能在月球上发生的有()A放风筝B月球车不需要进行防锈处理C用电风扇乘凉D听到雷声

考题 单选题发生气侵时关井,因环空中含有气体,所以关井立压()关井套压。A 等于B 大于C 小于