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SMYD的功能包括()

  • A、失速警告,主偏航阻尼系统,备用偏航阻尼系统,WTRIS
  • B、在CDS上显示性能数据
  • C、自动缝翼
  • D、包括A,B,C

参考答案

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考题 当SMYD作()测试时,必须有液压系统B压力。 A.当前故障B.故障历史C.伺服D.其它功能

考题 对于主偏航阻尼,需要的SMYD是(). A.SMYD1B.SMYD2C.SMYD1和SMYD2D.任何一个SMYD

考题 下列部件中,不属于偏航阻尼系统的是()A、SMYD1B、SMYD2C、主方向舵PCUD、偏航阻尼衔接电门

考题 当WTRIS功能生效时()。A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件

考题 起飞警告功能是通过以下哪个部件来实现的().A、FSEUB、BFCCC、PSEUD、SMYD

考题 B737-600飞机共有2个SMYD,这2个SMYD是().A、不可以互换的B、可以互换,但需作很细小的改装C、可以互换,通过进行自测可判别其是用作SMYD1还是SMYD2D、可以互换,通过背面的插钉和插头可判别其是用作SMYD1还是SMYD2

考题 对于主偏航阻尼,需要的SMYD是().A、SMYD1B、SMYD2C、SMYD1和SMYD2D、任何一个SMYD

考题 下列哪一项不是SMYD失速管理的功能()。A、失速警告B、EFSC、自动缝翼D、偏航阻尼

考题 自动缝翼活门的控制信号是由以下哪个部件计算并提供的()。A、SMYD1B、SMYD2C、A和BD、FSEU

考题 WTRIS的工作条件是()A、至少一部液压在备用位,另外一部液压不在ON位B、SMYD1失效C、SMYD1失效,同时没有液压D、SMYD1、SMYD2失效

考题 正常情况下,主航阻尼由()管理。A、SMYD1B、SMYD2C、A+B

考题 产生超速警告信号的组件是()A、TCASB、FMCC、ADIRUD、SMYD

考题 B737NG22CH0001当WTRIS功能生效时()A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件

考题 B737NG22CH0007对于主偏航阻尼,需要的SMYD是()A、SMYD1B、SMYD2C、SMYD1和SMYD2D、任何一个SMYD

考题 以下哪个信号不属于SMYD1和SMYD2计算的输入信号()A、前轮转弯信号B、失速警告信号C、自动缝翼信号D、偏航阻尼信号

考题 SMYD的偏航阻尼功能包括()A、主偏航阻尼系统B、备用偏航阻尼系统C、WTRISD、包括A,B,C

考题 SMYD2做为备用系统,当SMYD2的Y/D功能故障时,将有何现象()A、Y/D无法衔接B、备用Y/D功能丧失C、Y/D控制信号降低50%D、Y/D无法衔接,但失速警告功能仍可工作

考题 当SMYD作()测试时,必须有液压系统B压力。A、当前故障B、故障历史C、伺服D、其它功能

考题 下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是().A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力

考题 SMYD测试时故障细节描述不包括()。A、驾驶舱效应B、最可能故障件C、飞行阶段和锁定与否D、维护信息代码

考题 如果FSEU探测到前缘装置有非指令运动,则会传递起飞警告信号给().A、PSEUB、FCCC、SMYD1D、SMYD2

考题 以下哪些不是SMYD的功能()。A、失速警告、自动缝翼B、偏航阻尼/WTRISC、协调转弯D、飞行管理计算

考题 Y/D脱开灯亮,不会是以下哪个部件故障()。A、SMYD1B、SMYD2C、FCCA/FCCBD、ADIRU

考题 WTRIS是以下哪部组件完成的功能()。A、FMCB、SMYD1C、SMYD2D、FCC

考题 WTRIS工作时必须()。A、SMYD1接通B、SMYD2接通C、SMYD1和SMYD2必须都接通D、以上说法都不正确

考题 B737NG22CH0045下列哪一项不是SMYD失速管理的功能。()A、失速警告B、EFSC、自动缝翼D、偏航阻尼

考题 在737-700的SMYD中,哪一个BITE菜单能够进入伺服测试()A、存在故障B、历史故障C、地面测试D、其他功能