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氟利昂超压释放活门位于()
- A、压缩机上
- B、压缩机下游的管路上
- C、滤子/干燥器上
参考答案
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考题
在自动方式下,当某个舱有制冷需求时()A、温度控制器首先控制调节活门,如达不到要求,再控制氟利昂系统工作B、温度控制器首先控制氟利昂系统,如达不到要求,再控制调节活门工作C、温度控制器首先控制调节活门,如达不到要求,调节活门控制氟利昂系统工作
考题
关于活门,下列说法正确的是()A、安全活门有两个,一个防止正压超压,另一个防止反压超压。B、后货舱门打开时,加温系统照常工作。C、客舱高度达到15000英尺时,外流活门完全关闭。D、在地面,电子舱通风系统只能是开路构型。
考题
左”COWL ANTI-ICE”灯亮说明:().A、左气源总管有超温或超压的现象B、左发动机整流罩防冰活门的下游有超温或超压的现象C、左发动机防冰活门不能达到全开位D、左发动机防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
考题
什么原因会导致发动机整流罩防冰灯亮?()A、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压或超温B、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温C、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压D、发动机整流罩防冰活门故障
考题
左“COWL ANTI-ICE”灯亮说明:()A、左气源总管又超温和超压的现象B、左发动机整流罩防冰活门的下游有超温和超压C、左发动机防冰活门不能达到全开位D、左发防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
考题
增压系统的主要部件包括哪些()。A、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门B、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门C、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门D、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
考题
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
考题
增压备用控制系统包括()A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门
考题
为了防止座舱压力太大_释放压力()A、正释压活门B、负释压活门C、外流活门D、压力控制器
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