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主警告系统的功用是()
- A、对发动机、操纵系统、起落架系统发出不正常警告
- B、从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯和系统警告牌
- C、从发动机、操纵系统、起落架系统接收失效信号,控制主提醒灯和系统警告牌
- D、从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯
参考答案
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考题
发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮
考题
系统警告牌的某个灯在空中亮后,按压系统警告牌可以()A、复位故障B、使故障灯和系统警告牌灯熄灭C、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭D、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭,但复位不了系统自身的故障灯
考题
飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮
考题
当2号电动液压泵超温时,驾驶舱出现()A、主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮
考题
当左上皮托管加温故障灯亮时,()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT/DET灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮
考题
当MSU上GPS灯亮时()A、主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上IRS灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ANTI-ICE灯亮
考题
有交流电对ENG/APU火警/过热位测试时,飞机上哪些指示和警告()A、P7板:火警灯,主警告灯,系统警告牌的OVHT/DET灯B、P8板:APU/ENG灭火手柄灯C、发动机过热灯、火警铃D、以上都对
考题
对于主警告系统下列说法正确的是()?A、两个主警告灯、系统信号牌亮时,提醒飞行员至少有一个系统出现故障。B、主警告系统接收系统警告输入信号,协同系统警告工作。C、主警告系统的按压取消和按压重现功能不会影响系统故障。D、全部正确。
考题
控制速度配平系统FCC(飞行控制计算机)单通道失效,导致哪些警告出现()?A、仅”SPEED TRIM FAIL”灯亮B、”SPEED TRIM FAIL”,,灯、主警告灯和系统信号灯亮C、没有任何警告出现,也无法让故障显示出来D、没有任何警告出现,但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮
考题
发动机失火的警告为:().A、两个主火警警告灯亮,火警铃响B、两个主火警警告灯和相关的发动机火警警告电门亮,火警铃响C、两个主火警警告灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮,火警铃响D、两个主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮,火警铃响
考题
过热/防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现()?A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
考题
当速度配平故障灯亮时,将带来()A、两个主提醒灯亮,系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上FLT CONT灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮
考题
飞行期间,按压主警告系统信号牌进行故障重现时,速度配平失效灯亮了()A、如果复位主警告系统时该灯熄灭,说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效,复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效,复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效,复位主警告系统时该灯保持亮
考题
飞机在到达巡航高度前开始下降,则下列何叙述不正确()A、非计划下降灯亮B、主警告灯和警告牌上空调故障灯亮C、主、备用自动增压系统不会发生转换D、按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划
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