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箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。

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考题 加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
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考题 由于箱体要求零件平面面积较大，而且要多次装夹，通常应首先考虑( )原则。A.加工顺序B.基准统一C.先粗后精D.先主后次
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考题 在单件、小批量生产箱体零件时,通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 加工箱体类零件的一般加工顺序是() A、先孔后面，基准面先行B、先孔后面C、先面后孔，基准面先行D、先面后孔
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考题 在中、小批箱体零件加工时，常把地面和导向面作为统一的工艺基准来加工其它表面。
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考题 主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔的加工余量均匀。A、粗基准B、精基准C、划线基准D、找正基准
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考题 在单件、小批生产箱体零件时，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。
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考题 由于箱体要求零件平面面积较大，而且要多次装夹，通常应首先考虑（）原则。A、加工顺序B、基准统一C、先粗后精D、先主后次
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考题 加工箱体以铸出的主轴孔为粗基准时，其主要目的是什么？
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考题 箱体零件加工时定位基准选择应按基准重合的原则，以保证各加工表面相互位置精度。
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考题 箱体零件上的主轴孔是主要表面，加工顺序一般为先加工孔，后加工面。
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考题 零件加工时，粗基准面一般为（）A、工件毛坯面B、工件不加工表面C、工件已加工表面D、工件的待加工表面
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考题 箱体加工时一般都要用箱体上重要的孔作（）。A、工件的夹紧面B、精基准C、粗基准D、测量基准面
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考题 主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔加工余量均匀。A、粗基准B、精基准C、划线基准D、找正基准
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考题 选择箱体零件的粗基准时，应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
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考题 在单件、小批量生产箱体零件时，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。
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考题 箱体类零件加工的关键是（）。A、轴孔B、平面C、螺纹D、同轴度
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考题 加工箱体类零件时，应选择装配基准面为精基准。
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考题 箱体类零件第二次划线时不必找正工作，直接以已加工面为基准。
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考题 在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。A、工件的时效处理B、先加工零件的基准面C、安排加工工艺的顺序时应先面后孔D、粗、精加工阶段不必分开
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考题 箱体零件加工中，当加工同轴孔系时，下列（）原因不会导致出现同轴度误差。A、当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度B、当工作台进给时，导轨的直线度误差C、对于箱壁较近的同轴孔，不采用导向套加工D、加工中刀具的磨损
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考题 加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
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考题 单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A 底B 侧C 上D 轴承孔
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考题 填空题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
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考题 判断题加工箱体零件时，应选择装配基准面为精基准。A 对B 错
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考题 单选题在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。A 保证主轴孔表面加工余量均匀B 保证箱体顶面的加工余量均匀C 保证主轴与其它不加工面的相互位置D 减少箱体总的加工余量
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