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以下不属于燃气轮机启动过程中燃料过流量的主要原因的是（）。

  • A、启动基准值过大造成启动燃料量过大；
  • B、燃料温度过高；
  • C、启动时燃料控制伺服及反馈系统故障。

参考答案

更多 “以下不属于燃气轮机启动过程中燃料过流量的主要原因的是（）。A、启动基准值过大造成启动燃料量过大；B、燃料温度过高；C、启动时燃料控制伺服及反馈系统故障。” 相关考题
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考题 关于燃气轮机，说法正确的是（）。A、必须由其他动力拖动启动B、正常运行时燃气初温随负荷变化C、对燃料和空气质量要求较高D、燃料成本较高
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考题 除燃料调节或控制阀外，燃料调节系统应安装一个单独的截止阀或切断阀，使在停机时可切断燃气轮机燃料供应，而在启动过程中，全部点火条件未得到满足以前阀门不予打开。
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考题 燃气轮机热效率指的是（）。A、燃气轮机接受的热量与燃气轮机输出功率的比；B、燃气轮机消耗的燃料质量流量与燃气轮机输出的功率的比；C、燃气轮机接受的热量与燃气轮机燃气轮机输出的最大功率的比。
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考题 燃气轮机发电的优点有（）。A、启动速度快B、调节幅度大C、燃料成本低D、占地面积小
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考题 以下不必紧急停机的情况是（）。A、正常运行过程中，燃气轮机排气烟囱突然冒黑烟；B、监视运行参数超过跳闸值而燃气轮机未跳闸；C、燃气轮机排气温度升高，达到报警值；D、机组发生严重的燃料或润滑油泄漏。
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考题 燃气轮机启动过程中应进行吹扫，以防止残留在系统中的气体燃料点火时爆燃。
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考题 以下不属于启动过程中燃气轮机点火失败主要原因的是（）。A、火花塞故障；B、燃气压力过高；C、燃气压力过低；D、部分燃气喷嘴堵塞。
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考题 燃气轮机跳闸时安全油泄压，引起燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭。
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考题 在燃气轮机运行过程中，若燃料气中含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起喘振现象。
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考题 燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。
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考题 以下不是燃气轮机负荷摆动的主要原因的是（）。A、控制卡件损坏；B、燃料伺服阀故障；C、燃机排气温度分散度大；D、IGV故障。
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考题 燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的（）、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等。A、频率；B、压气机入口温度；C、排气温度场；D、速度。
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考题 燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。
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考题 燃气轮机最适宜燃用的燃料是：（）。A、固体燃料B、气体燃料C、液体燃料D、混合燃料
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考题 燃气轮机点火成功后，控制系统将增大燃料流量使机组进入暖机阶段。（）
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考题 燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（）
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考题 单选题燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的（）、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等等。A 频率B 压气机入口温度C 排烟温度场D 速度
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考题 判断题燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）A 对B 错
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考题 问答题在燃气轮机启动过程中，启动系统主要是燃气轮机的外部拖动力，它的主要起到什么作用？
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考题 问答题启动燃料过流量有哪些主要原因？
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考题 判断题燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。（）A 对B 错
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考题 判断题燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（）A 对B 错
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