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副翼操纵系统中使用的液压压力来自:()。

  • A、右,中液压系统
  • B、左,中液压系统
  • C、左,中,右液压系统
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 关于副翼系统的说法错误的是()A、副翼和飞行扰流板会协同工作B、副翼的配平作动筒是液压作动C、副翼的PCU在轮舱D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

考题 液压系统中的压力能来自于() A、压力控制阀B、液压缸C、液压泵

考题 升降舵,副翼,扰流板是()。A、液压驱动,机械操纵B、电气驱动,液压操纵C、液压驱动,电气操纵D、机械驱动,电气操纵

考题 下述哪个系统正常工作时间时使用A、B液压系统的压力:().A、刹车系统B、副翼和升降舵C、自动缝翼D、反喷和方向舵

考题 不使用液压的操纵面是()A、副翼B、水平安定面C、方向舵D、扰流板

考题 在地面当液压释压后,两边副翼的下垂角度不一致()A、说明副翼操纵系统有故障;B、是正常的,因为左右副翼是机械联动的;C、可能是正常的。

考题 起落架操纵由()A、液压系统A提供压力B、液压系统B提供压力C、液压系统A和B提供压力D、液压系统A或B提供压力

考题 ()的备用操纵系统由备用液压压力完成.A、副翼B、方向舵和前缘装置C、水平安定面D、升降舵

考题 当所有的液压系统都失效的情况下,转动驾驶盘,会操纵哪个操纵面动作()A、副翼调整片B、飞行扰流板C、副翼D、均不会动作

考题 刹车系统的液压来源为:()A、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统

考题 当液压系统种A系统低压时()A、A系统PCU失去压力,有一侧副翼无法动作B、A系统PCU由B系统提供压力,副翼可以正常操作C、A系统PCU由备用液压系统提供压力,副翼可以正常操作D、A系统PCU失去压力,由B系统副翼PCU操纵副翼

考题 在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件()A、包含一个自动驾驶伺服活门B、用备用液压压力作为备用操纵C、接受来自驾驶员,电配平作动器和/或者自动驾驶作动器的输入D、当没有液压压力时锁住

考题 若A,B液压系统失效,下列说法错误的是()A、副翼仍可被操纵B、副翼配平可以操纵C、飞行扰流板不能操纵D、副翼PCU不会液锁

考题 左外侧副翼PCA的液压来自:()A、右液压系统和左液压系统B、右液压系统和中央液压系统C、中央液压系统和左液压系统

考题 当A系统和B系统液压压力失去时,副翼操作可以用()A、备份系统液压B、升降舵调整C、人工操作D、副翼配件系统利用一个分相的电动马达

考题 扰流板比率变换机构的功能是()A、改变副翼和扰流板的操纵液压比例B、接收副翼控制系统的输入并将其转换到扰流板混合器C、控制副翼动力组件D、减轻机组的操纵力

考题 WTRIS有什么功能:()A、在飞机失去主液压系统压力的情况下,当偏转副翼时,通过备用方向舵PCU使方向舵相应偏转以协助转动机身B、在飞机使用主液压系统压力的情况下,当偏转方向舵时,通过副翼PCU使副翼相应偏转以协助转动机身C、在飞机失去主和备用液压压力的情况下,将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起协同操纵D、在飞机正常操纵情况下,将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起,协同操纵

考题 关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是().A、上PCU使用B液压系统压力;下部PCU使用A液压系统压力B、上PCU使用A液压系统压力;下部PCU使用B液压系统压力C、上、下PCU均可使用A或B系统压力D、上PCU使用A或B液压系统压力;下部PCU使用备用液压系统压力

考题 如果失去绿液压系统,横滚控制由以下哪些操纵舵面完成()A、副翼和扰流板板2,3,4,5B、副翼和扰流板2,3,4C、仅由2,3,4号副翼D、副翼和方向

考题 飞机的主操纵系统包括:().A、升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。B、副翼,水平尾翼及升降舵操纵系统。C、方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。D、襟翼、副翼、扰流板控制系统。

考题 当绿液压系统失效时,横滚操纵由()获得A、副翼和扰流板2、3、4、5;B、副翼和扰流板2、3、4;C、只有扰流板2、3、4。

考题 升降舵,副翼,扰流板是()A、液压驱动,机械操纵B、电气驱动,液压操纵C、液压驱动,电气操纵D、以上都不对

考题 下述()系统正常工作时间时使用A、B液压系统的压力。A、刹车系统B、副翼和升降舵C、自动缝翼D、反喷和方向舵

考题 副翼操纵的几种方式是()A、正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶B、正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶C、正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平D、正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶

考题 接收来自FCCB的电信号的副翼和升降舵作动器由谁提供压力()A、A系统B、B系统C、任一均可D、备用液压

考题 机长的副翼控制钢索卡阻,如何横向操纵()A、副翼配平系统B、只能用机长操纵盘C、只能用副驾驶操纵盘D、副翼自动驾驶系统

考题 飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思()A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效