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无人机前轮偏转的目的（）
- A、主要是为了地面拖飞机
- B、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
- C、前轮摆振时减小受力
参考答案
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考题
在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）A、不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应B、不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转C、可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转
考题
飞机前轮定中机构的功用是（）A、当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力C、当飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
考题
对飞机前轮转弯系统正确的说法是（）A、脚蹬操纵多用于高速滑跑，转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行，转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候，转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候
考题
前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？A、前轮处于偏转过程中。B、伺服活门处于中立位时。C、飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。D、前轮处于中立位时。
考题
在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.A、飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
考题
为了操纵前轮转弯，前轮必须能够左右偏转，随之带来的问题是（） ①前轮方向稳定性变差。 ②前起落架放下后不能自动锁定。 ③易发生前轮摆振现象。 ④前轮空中自动定中困难。A、①③④B、②③④C、①②③D、③④
考题
在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上，前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是（）A、飞机转弯时，地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时，机械传动前轮偏转C、飞机转弯时，扭力臂被机械传动旋转，带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转，带动前轮偏转
考题
在具有固定式起落架的飞机上，机械传动的前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是（）A、机械连接，蹬舵时方向舵和前轮同时偏转B、没有联系，空中蹬舵方向舵偏转，地面蹬舵前轮偏转C、靠接方式，起落架放下后蹬舵，方向舵和前轮都偏转D、在空中蹬舵仅方向舵偏转，在地面蹬舵仅前轮偏转
考题
在具有可收放式起落架和机械传动式前轮转弯系统的飞机上，当飞机起飞后收上起落架时，前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是（）A、前轮转弯机构与脚蹬脱离联系，蹬脚蹬时仅方向舵偏转B、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系，蹬脚蹬时仅前轮偏转C、前轮转弯机构与前轮脱离联系，蹬脚蹬时仅方向舵偏转D、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系，蹬脚蹬时仅方向舵偏转
考题
地面滑行时，副驾驶蹬右舵产生了使前轮向右偏转4度的输入量，同时机长向左转动前轮转弯手轮，产生了使前轮向左偏转了10度的输入量，则此时飞机前轮与飞机的纵轴的夹角是多少（）A、4度B、6度C、10度D、14度
考题
某飞机为机械式前轮转弯机构，在地面时与脚蹬机构关联？（）A、滑行蹬舵时前轮不偏转B、滑跑踩刹车时前轮对应偏转，抵消飞机偏转力矩C、蹬舵同时前轮对应偏转，舵面气动由前轮偏转保证飞机地面运动方向控制
考题
单选题飞机前轮中立机构的功用是（）A
保证滑行方向稳定性B
便于操纵前轮自由转弯C
防止前轮摆振D
保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
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