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发动机供油引射泵的动力来源于：（）。

  • A、飞机交流电源
  • B、飞机直流电源
  • C、发动机燃油驱动泵工作时所提供的机动流量

参考答案

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考题 如果左侧油箱主引射泵失效，将如何向左发动机供油（）。A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油
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考题 发动机主燃油泵的作用是（）。A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱
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考题 为了持续消除燃油箱的积水，现代飞机采用的主要措施是（）A、在油箱不同区域安装多组供油泵B、采用大功率供油泵C、在相关区域安装引射泵D、在油箱底部安装放油活门
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考题 如下描述发动机引射泵正确的是（）.A、离心式引射泵位于发动机燃油泵B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵C、齿轮式引射泵位于燃油箱里
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考题 当中央油箱有油，中央油箱泵工作在自动模式，在飞机起飞时（）A、发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵停止工作B、发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵停止工作C、发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵仍工作D、发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵仍工作
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考题 喷射泵的性能曲线给出了（）之间的关系。A、流量-扬程B、引射系数-扬程C、引射系数-流量D、引射系数-扬程比
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考题 发动机驱动的高压燃油泵（）A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）C、作为燃油增压泵的备份
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考题 A320/A319飞机的大翼外组油箱怎样实现供油？（）A、依靠大翼外组油箱内的油泵B、依靠大翼内组油箱内的油泵和引射泵C、依靠中央油箱内的油泵和引射泵D、依靠大翼内外油箱的传输活门
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考题 如果左侧油箱主引射泵失效，将如何向左发动机供油（）A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油D、靠备用引射泵供油
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考题 水引射泵的功用是（）。A、将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口B、放沉淀油C、将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口，以防止污染堆积D、给APU供油时，增压燃油压力
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考题 中央油箱引射泵是（）.A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。
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考题 DC电动泵的功用是？（）A、当飞机没有可用AC时，向APU提供燃油B、当飞机没有可用AC时，向发动机提供燃油C、当左侧油箱发动机供油引射泵失效时，向发动机提供燃油
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考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机
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考题 发动机驱动的高压燃油泵（）A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）C、作为燃油增压泵的备份D、以上全不正确
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