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滚转CWS力传感器位于（）。

  • A、副驾驶驾驶杆下方
  • B、正驾驶驾驶杆下方
  • C、正、副驾驶驾驶杆下方
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,操纵力比人工飞行时所需的操纵力:()。 A、要小B、要大C、相当
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考题 当有负力操纵飞机飞机滚转时后掠角越大越有利于飞机的纵向稳定性。
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考题 CWS力传感器的电源为（）A、26V ACB、115V ACC、28V DCD、14V AC
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考题 当向右压驾驶杆时（）.A、副翼左下右上，飞机向右侧滚转B、副翼左上右下，飞机向左侧滚转C、副翼左下右上，飞机向左侧滚转D、副翼左上右下，飞机向右侧滚转
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考题 描述飞机在空间姿态的姿态角有（）A、迎角，偏航角，滚转角B、滚转角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，侧滑角，滚转角
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考题 CWS代表（），CWR代表（）。
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考题 飞机A/P工作在CWS方式时，须施加一个力给驾驶盘，以实现机动子方式，该力的大小是：（）。A、4磅B、3磅C、2磅D、8磅
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考题 （EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器
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考题 CWS模式
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考题 以下哪个传感器提供驾驶盘运动信号给SMYD（）。A、副翼位置传感器B、驾驶盘滚转控制传感器C、驾驶盘位置传感器D、以上都不是
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考题 当飞机坡度小于6度时衔接A/P到CWS位，A/P倾斜控制方式是（）A、姿态保持B、航向保持C、大翼水平D、CWS
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考题 将自驾衔接到CWS方式可采用的方法包括（）。A、按压MCP板上的CWS方式电门B、衔接A/P到CMD方式而不选择任何滚转和俯仰方式C、衔接A/P到CMD方式转动驾驶盘或推拉驾驶杆D、以上都正确
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考题 当A/P电门位于CMD方式但未选择俯仰和倾斜方式，则A/P处于：（）.A、CMD方式B、CWS方式C、A/P不起作用D、F/D方式
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考题 如果自驾在指令方式，驾驶员向后拉驾驶杆，会产生以下哪种结果（）。A、自驾脱开B、机头抬头时，会配平安定面C、俯仰和滚转方式将转换到CWS方式D、只有俯仰方式转换成CWS方式
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考题 飞行中地面站显示滚转角度为零，目视飞机有明显的坡度，不太可能的是什么原因（）A、飞控故障B、上行链路中断C、传感器故障
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考题 SMYD使用的驾驶杆移动信号来自什么传感器？（）A、副翼位置传感器B、滚转驾驶盘操纵力传感器C、驾驶盘位置传感器D、以上都不对
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考题 民用航空飞机的侧向运动三种模态按危险性由大到小顺序为：（）.A、滚转阻尼，荷兰滚，螺旋B、荷兰滚，螺旋，滚转阻尼C、螺旋，滚转阻尼，荷兰滚D、荷兰滚，滚转阻尼，螺旋
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