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磁电机定时的目的，是保证发动机在工作中，当曲轴转到最有利的（）时，电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花，以使发动机发出最大功率.
- A、气门晚关角度
- B、余气系数
- C、滞后点火角度
- D、提前点火角度
参考答案
更多 “磁电机定时的目的，是保证发动机在工作中，当曲轴转到最有利的（）时，电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花，以使发动机发出最大功率.A、气门晚关角度B、余气系数C、滞后点火角度D、提前点火角度” 相关考题
考题
如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易发现这一情况的是()
A.发动机工作不正常B.磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C.磁电机开关在打开位时,发动机不易起动D.发动机工作正常
考题
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()
A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C.两个磁电机的同步性不好D.两个磁电机的同步性好
考题
航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.A、单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；B、单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；C、两个磁电机的同步性不好
考题
定时图集中而形象地表示了发动机工作时各个过程所经历的角度，他称为安装调整或检查（）定时机件的一句.A、气门机构，磁电机等B、曲拐机构，磁电机等C、气门机构，电动机等D、曲拐机构，发电机等
考题
在往发动机上安装磁电机时，将磁电机与发动机配的配合关系，调整到使电嘴获得（）的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态，叫磁电机的（）.A、最高电压，内定时B、最低电压，外定时C、最高电压，外定时D、最低电压，内定时
考题
单选题在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A
当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B
当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C
发动机的平均转速D
发动机的标定转速
考题
填空题对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。
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