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装备航空活塞发动机的飞机在飞行中,磁电机开关必须放在()

  • A、左磁电机位
  • B、右磁电机位
  • C、双磁电机位

参考答案

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考题 航空活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是().A、单磁电机工作时,一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作;B、单磁电机工作,只有单排电嘴工作,燃烧效果不好;C、两个磁电机的同步性不好

考题 航空活塞动力装置正常飞行中,电咀所需的点火电能来自:()A、飞机的电瓶B、飞机的发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈D、起动线圈

考题 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是:()A、先推油门, 再推变距B、直接推油门C、先推变距,再推油门

考题 装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是()?A、调整发动机的转速;B、防止变矩缸筒中的滑油冻结;C、防止混合气过富油。

考题 航空活塞发动机停车时,通常采用:()A、切断燃油调节器供油B、切断油箱供油C、关断磁电机

考题 活塞式航空发动机一般以()为燃料,带动()产生飞机飞行所需的推力或拉力。A、汽油;螺旋桨B、煤油;螺旋桨C、柴油;风扇D、煤油;风扇

考题 现代大多数活塞发动机点火系统都由()组成.A、发电机磁电机开关高压导线电嘴等B、点火激励器高压导线电嘴等C、磁电机磁电机开关高压导线电嘴等D、磁电机磁电机开关低压导线电嘴等

考题 飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?A、飞机电瓶B、交流发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈

考题 装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比()A、更好B、更差C、一样

考题 装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度().A、进气压力表和转速表B、滑油温度表和排气温度表C、燃油流量表和燃油压力表

考题 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速,最有可能出现的情况是().A、变距杆操纵失灵B、滑油压力表出现故障C、滑油温度表出现故障

考题 对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是().A、转速表;B、排气温度表;C、进气压力表.

考题 装备航空活塞发动机的飞机停车后,磁电机开关必须放在()。A、左磁或右磁位B、关断位C、双磁电机位

考题 在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上,飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是().A、发动机转速下降;B、进气压力下降;C、发动机工作不稳定,接着转速下降.

考题 装备活塞发动机的飞机在飞行中収现气缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度()A、进气压力表和转速表B、滑油温度表和排气温度表C、燃油流量表和燃油压力表

考题 装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比: () A、更好B、更差C、一样D、无法比较

考题 下列关于活塞发动机磁电机开关的说法,正确的是()A、停车后必须放在关断位B、停车时总电门关断后,应放双磁位C、停车时总电门关断后,应放右磁位

考题 飞行中,磁电机开关必须放大()?A、左磁位;B、右磁位;C、双磁电机位。

考题 如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易体现这一情况的是()?A、发动机工作不正常B、当磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C、当磁电机开关在打开位时,发动机不易起动

考题 航空活塞动力装置正常飞行中,电咀所需的点火电能来自:()A、飞机的电瓶B、飞机的发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈

考题 装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。A、汽缸壁和活塞涨圈磨损严重B、飞行前所加滑油量严重不足C、滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤

考题 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回快速地活动变距杆,其主要的目的是().A、调整发动机的转速B、防止变距缸筒中的滑油冻结C、防止混合气过富油

考题 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().A、直接推油门B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

考题 装备恒速螺旋的活塞収动机飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是?()A、调整发动机的转速;B、防止变矩缸筒中的滑油冻结;C、防止混合气过富油。

考题 飞行中,航空活塞发动机电嘴的点火电能来自().A、飞机电瓶B、交流发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈

考题 一架商用活塞发动机飞机在国内飞行,到达飞行放行单中所规定的最远的备降所需要的燃油储备是多少?

考题 目前,装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类()?A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机