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航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.
- A、单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；
- B、单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；
- C、两个磁电机的同步性不好
参考答案
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考题
如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易发现这一情况的是()
A.发动机工作不正常B.磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C.磁电机开关在打开位时,发动机不易起动D.发动机工作正常
考题
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()
A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C.两个磁电机的同步性不好D.两个磁电机的同步性好
考题
定时图集中而形象地表示了发动机工作时各个过程所经历的角度，他称为安装调整或检查（）定时机件的一句.A、气门机构，磁电机等B、曲拐机构，磁电机等C、气门机构，电动机等D、曲拐机构，发电机等
考题
冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是（）.A、发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多B、在地面试车螺旋桨在最低距时，给定的转速下进行压力高C、因气门间隙不当产生的混合比不合适D、电嘴间隙过大导致的发动机点火不良
考题
活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）？A、单磁电机工作时，一个或几个气缸的电嘴工作不好或不工作；B、单磁电机工作，只有单排电嘴工用，燃烧效果不好；C、两个磁电机的同步性不好。
考题
在往发动机上安装磁电机时，将磁电机与发动机配的配合关系，调整到使电嘴获得（）的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态，叫磁电机的（）.A、最高电压，内定时B、最低电压，外定时C、最高电压，外定时D、最低电压，内定时
考题
飞行中，航空活塞发动机电嘴的点火电能来自（）.A、飞机电瓶B、交流发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈
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