考题
起动后的点火提前角一般是根据（）确定的。A、发动机转速和发动机负荷B、冷却水温度C、节气门开度D、空气流量
考题
汽车最佳换当车速主要取决于（）。A、汽车行驶时的节气门开度B、发动机转速C、节气门开度D、车速
考题
ECU根据（）信号电路，接通真空电磁阀电路。A、空气流量B、发动机转速C、节气门开度D、氧传感器E、冷却水温度
考题
当别克新世纪轿车的动力模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大时，系统立即进入（）A、闭环模式B、加速模式C、断油模式D、开环模式
考题
对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。A、增大B、减小C、下降
考题
电控汽油喷射系统尽管类型不少，品种繁多，但都是以（）为控制基础。A、空气流量和发动机转速B、空气流量和节气门开度C、发动机转速和节气门开度
考题
以下不是CVT系统的控制信号的是（）A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、空气流量
考题
当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。
考题
踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A、减少B、增多C、不变D、以上都不对
考题
L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。A、发动机工作温度B、发动机转速C、进气压力D、节气门开度
考题
对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A、喉管处绝对压力减小B、喉管处绝对压力增大C、汽油流量增加D、汽油流量减少E、混合气变稀
考题
当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A、增大B、减小C、不变D、不一定
考题
进气歧管内的真空度在同一转速下是随（）。A、发动机排气量而增高B、汽油与空气混合比而增高C、节气门开度缩小而增高D、节气门开度增大而增高
考题
发动机当节气门开度达到（）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。A、最大B、最小C、50%开度D、70%开度
考题
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
考题
在驾驶时，当需要增大汽车的驱动力时，可以踏加速踏板，以（）节气门开度。A、减小B、保持C、增大
考题
发动机进入大负荷工作时，节气门开度缩小，节气门后面的真空度下降。
考题
当发动机节气门开度增大时，相应地减小点火提前角的原因是（）。A、混合气燃烧慢B、闭合角减小C、闭合角增大D、混合气燃烧快
考题
多选题对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A喉管处绝对压力减小B喉管处绝对压力增大C汽油流量增加D汽油流量减少E混合气变稀
考题
判断题当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。A
对B
错
考题
判断题节气门开度增大加速装置就起作用。（）A
对B
错
考题
填空题当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而（）；当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而（）。
考题
单选题以下不是CVT系统的控制信号的是（）A
车速B
节气门开度C
发动机转速D
空气流量
考题
单选题当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A
增大B
减小C
不变D
不一定
考题
判断题当发动机转速一定时，喉管处的压力随节气门开度增大而减低。A
对B
错
考题
单选题踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A
减少B
增多C
不变D
以上都不对
考题
单选题对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。A
增大B
减小C
下降