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活塞式发动机飞机的螺旋桨一般:（　）

  • A、采用电热周期性防冰加温
  • B、采用热气连续性防冰加温
  • C、采用电热连续性防冰加温
  • D、不设防冰加温

参考答案

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考题 按发动机性质分类可以分为（）A.单发飞机 B.活塞式飞机 C.双发飞机 D.三发飞机 E.喷气式飞机
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考题 活塞式飞机的缺点有：外形阻力大，发动机功率小，重量轻、螺旋桨在高速时效率低。
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考题 速变频交流发电系统最适合安装在（）上。A、活塞式发动机B、涡轮螺旋桨发动机C、涡轮喷气发动机D、活塞式发动机和涡轮喷气发动机
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考题 应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有：（）A、飞机用点燃活塞式发动机B、船舶用点燃活塞式发动机C、汽车用点燃活塞式发动机D、航模用小型点燃活塞发动机
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考题 飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。
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考题 活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。A、汽油；螺旋桨B、煤油；螺旋桨C、柴油；风扇D、煤油；风扇
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考题 活塞式发动机的螺旋桨一般采用何种除冰方式（）A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统
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考题 飞机是现在广泛使用的交通工具，最早的飞机使用的发动机是（）A、涡轮风扇发动机B、涡轮喷气发动机C、活塞螺旋桨发动机D、涡轮螺旋桨发动机
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考题 推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力。
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考题 对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力B、保持螺旋桨按照一定的转速转动C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
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考题 按照螺旋桨在飞机上的按照位置，螺旋桨安装在发动机（），（）.
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考题 飞机按发动机类型划分，可分为（）A、亚音速飞机B、超音速飞机C、螺旋桨飞机D、喷气式飞机
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考题 螺旋桨的推进功率是（）.A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。
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考题 飞机气热法防冰的部位通常有（）A、机翼、尾翼前缘；发动机前缘整流罩；进气导向叶片；飞机操纵面B、螺旋桨桨帽；机翼、尾翼前缘；风档玻璃C、发动机前缘整流罩及螺旋桨叶；机翼前缘D、机翼上下表面；发动机整流罩包皮；滑油及空气散热器整流包皮
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考题 螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的.A、将螺旋桨反转B、将排气流反向C、将螺旋桨风转D、改变螺旋桨的桨叶角为负值
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考题 既装有直流发电机又装有交流发电机的飞机是：（）A、活塞式飞机B、涡轮螺旋桨飞机C、喷气式飞机D、直升飞机
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考题 判断题飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。A 对B 错
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考题 单选题早期飞机的机翼是双翼或三翼，采用的是（）A 涡轮风扇发动机B 活塞式发动机C 涡轮螺旋桨发动机D 涡轮喷气发动机
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考题 单选题下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）A 涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%B 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
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考题 问答题活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破“声障”的，什么的出现解决了这一问题？
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考题 单选题目前大型民航运输飞机多采用哪种动力装置（）A 涡轮螺旋桨发动机B 涡轮轴发动机C 活塞螺旋桨发动机D 涡轮风扇发动机
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考题 填空题按飞机发动机的类型分，有（）和（）之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
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