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许多直升机的发动机灭火系统通常也称作“二次作动”系统,这表明:()。


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考题 直升机液压系统最常见的低油面警告通常使用:()。

考题 发动机防火由哪些系统组成()?A、发动机过热和防火探测系统B、发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统C、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统和发动机灭火系D、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统

考题 反推由谁来驱动()?A、液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发B、液压作动筒:左右发都由绿系统供压C、液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发D、气源作动筒

考题 机械式发动机操纵系统,点火、供油命令如何发出?()A、启动杆直接作动B、推力杆直接作动C、通过驾驶舱地板下面控制鼓轮上的凸轮作动的电门D、自动油门作动

考题 关于发动机灭火,以下说法正确的是()A、发动机的灭火系统由FDU控制B、发动机灭火系统空中人工控制,地面由FDU控制自动灭火C、发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制D、以上说法都不对

考题 每台CFM56-7发动机的反推系统有()个作动筒,用来操作()

考题 泡沫灭火系统通常是指()。A、干粉灭火系统B、空气泡沫灭火系统C、气体灭火系统D、水灭火系统

考题 操纵台里面的点火电门由哪个开关作动()A、发动机启动杆电路作动B、发动机启动杆机械作动C、发动机油门杆电路作动D、发动机油门杆机械作动

考题 发动机燃油滤压差电门目的是()A、提供燃油滤堵塞的指示B、作动燃油加热系统,防止燃油系统结冰C、作动旁通活门,旁通燃油滤D、提供燃油滤旁通活门打开的指示

考题 发动机反推系统有锁定功能的反推平移罩液压作动器是:()A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器

考题 发动机涡轮机匣冷却(TCC)空气活门作动器的驱动力来自:()A、飞机电源系统B、飞机气源系统C、飞机液压系统D、发动机燃油系统FMU

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考题 不打压时,737-700/800的升降舵()A、由A系统PCU作动B、由B系统PCU作动C、由备用液压系统作动PCU作动D、由钢索直接操作扇形盘作动

考题 关于偏航阻尼作动筒的工作,哪种说法是对的?()A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

考题 发动机反推系统包括().A、控制系统、作动系统B、控制系统、气流转向系统C、控制系统、作动系统和气流转向系统D、指示系统,控制系统

考题 直升机的动力系统通常采用以下三类:电动机,活塞发动机,涡轮轴发动机,请简述其各自的特点。

考题 直升机操纵系统限动系统一般有主限动和次要限动装置,当操纵量超过正常极限时,通常()。

考题 直升机空速管加温系统通常采用的是()。

考题 液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制:().A、1号发动机灭火手柄提起B、A系统飞行控制电门在OFF位C、A系统EDP控制电门在OFF位D、A系统低压电门作动

考题 (EMB145)发动机反推作动筒由()作动。A、1号发动机的液压系统1;2号发动机的液压系统2B、燃油压力C、滑油压力

考题 发动机灭火系统中的“二次作动”指的是:().A、二次按压灭火按钮,灭火瓶才释放B、同一个灭火瓶,可以释放二次C、一次指示火警,一次实施灭火D、灭火按纽须按压二次才能释放

考题 应急撤离信号系统:()A、仅在驾驶舱作动B、仅在乘务长区作动C、即可在驾驶舱,也可在乘务长区作动

考题 填空题每台CFM56-7发动机的反推系统有()个作动筒,用来操作()