网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

对于自驾伺服作动器,以下不是航线可换件的是()。

  • A、LVDT
  • B、液压电门和传输活门
  • C、制动线圈活门
  • D、作动器线圈活门

参考答案

更多 “对于自驾伺服作动器,以下不是航线可换件的是()。A、LVDTB、液压电门和传输活门C、制动线圈活门D、作动器线圈活门” 相关考题
考题 AV型轴流风机中的伺服作动器又称为()马达或动力油缸。

考题 下列偏航阻尼系统部件中,不是航线可换件(LRU)的是()A、线性可变差动转换器(LVDT)B、SMYDC、电子液压伺服活门(EHSV)D、电磁活门

考题 切断自驾后再重新切入自驾模式,飞行器将在切断点处继续执行剩余航线。

考题 下面哪些件不属于航线可更换件()。A、IGVB、SCVC、引气活门D、压力传感器

考题 对自驾伺服作动器电液伺服活门功能描述正确的是()。A、控制流进伺服的液压通断B、根据A/P指令控制伺服阀分配液压C、探测舵面位置D、探测伺服液压

考题 升降舵感觉和定中组件的输入不包括()。A、安定面配平马达B、马赫配平马达C、钢索D、自驾伺服作动器

考题 垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件()A、偏航阻尼电磁活门B、偏航阻尼电液伺服活门(EHSV)C、偏航阻尼作动筒D、线形位移传感器(LVDT)

考题 旋翼系统中操纵传递的路径正确的是()A、伺服作动筒,倾斜盘静盘,动盘,变矩拉杆,牛角臂,旋翼B、倾斜盘动盘,静盘,伺服作动筒,变矩拉杆,牛角臂,旋翼C、倾斜盘动盘,静盘,牛角臂,伺服作动筒,变矩拉杆,旋翼D、伺服作动筒,倾斜盘动盘,静盘,变矩拉杆,牛角臂,旋翼

考题 在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件()A、包含一个自动驾驶伺服活门B、用备用液压压力作为备用操纵C、接受来自驾驶员,电配平作动器和/或者自动驾驶作动器的输入D、当没有液压压力时锁住

考题 打印机与下列航线可更换件(LRU)接口()A、ACARSMUB、FDRSFDAUC、IRSIRU

考题 关于可变放气活门(VBV)作动的错误说法是()A、作动环驱动B、软轴驱动C、伺服燃油作动筒D、伺服燃油作动

考题 燃油系统加油面板上的油量指示器:()A、是航线可更换件B、不是航线可更换件

考题 扰流板作动筒扇形盘的作用是().A、固定扰流板作动筒B、将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板作动筒C、将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板D、将来自驾驶盘的输入信号传递给扰流板作动筒

考题 怎样检查自驾伺服作动器上的剪切铆钉().A、取出剪切铆钉B、用细铁丝从中间穿过C、用眼睛看中间的小孔D、用手摇晃剪切铆钉

考题 以下哪些部件不是A/T系统的部件()。A、摩擦离合片B、推力解算器TRC、TO/GA电门D、自驾伺服作动器

考题 以下关于AVM系统的说法,错误的是().A、№.1轴承振动传感器是航线可换件B、AVM信号处理器连续计算LPC、HPC、HPT、LPT的振动值C、AVM信号处理器具备配平功能D、AVM信号处理器可记录32个航段的振动值

考题 怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?()A、头顶板上伺服作动器卡阻灯亮B、通过作动器上的卡阻指示器C、在每个A检的工卡检查中D、无法操作安定面

考题 A/P和人工操纵都是通过对什么的控制来使舵面移动()。A、PCUB、A/P作动器C、作动器D、伺服器

考题 偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测()。A、伺服活门好坏B、检测电磁阀好坏C、检测反馈传感器D、以上都错

考题 伺服作动器的上端与()相连接。

考题 FCC监控以下哪些部件来决定是否可以衔接自驾()。A、A/P作动器上的液压电门B、自动速度刹车组件C、A/P脱开电门D、以上都正确

考题 副翼感觉和定中组件的输入不包括()。A、自驾伺服作动器B、副翼配平马达C、钢索D、马赫配平马达

考题 哪个EFCS计算机控制和监视偏航阻尼伺服作动器?()A、ELAC和SECB、ELAC和SEC和FACC、FACD、都不是

考题 安装在右边CLCP的自驾驶伺服组件是:()。A、右副翼自驾驶伺服组件B、右升降舵自驾驶伺服组件C、左副翼自驾驶伺服组件D、左升降舵自驾驶伺服组件

考题 副翼的伺服控制作动器何时处于阻尼模式?()A、当没有指令信号给伺服活门的时候B、仅当电磁线圈活门断电的时候C、当电磁线圈活门断电的时候或作动器不被加压的时候D、都不是

考题 自驾伺服作动器上剪切铆钉的作用().A、连接A、B作动器B、防止一部作动器卡阻影响另一部工作C、制动A、B作动器D、以上都不正确

考题 APU转速传感器是航线可更换件吗?A、是B、不是