网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

A/P和人工操纵都是通过对什么的控制来使舵面移动()。

  • A、PCU
  • B、A/P作动器
  • C、作动器
  • D、伺服器

参考答案

更多 “A/P和人工操纵都是通过对什么的控制来使舵面移动()。A、PCUB、A/P作动器C、作动器D、伺服器” 相关考题
考题 A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时()A、由ELAC2控制,内侧作动器在阻尼模式,外侧作动器在主动模式B、由ELAC2控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式C、由SEC3控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式D、由SEC1控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式

考题 水平安定面的作动机构是:()。A、水平安定面PCUB、水平安定面蜗杆作动筒C、升降舵PCUD、方向舵作动筒

考题 对自驾伺服作动器电液伺服活门功能描述正确的是()。A、控制流进伺服的液压通断B、根据A/P指令控制伺服阀分配液压C、探测舵面位置D、探测伺服液压

考题 下列关于飞控操纵面描述正确的是()A、除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵B、所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操C、升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵D、方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

考题 作动筒和作动筒控制器的关系哪个正确()A、控制器和作动筒虽然都有通讯,但只要实现的功能一致,还是能使用B、一个件号的控制器只能控制和它相匹配的作动筒C、控制器和作动筒都有通讯,虽然功能相同,但却不能使用D、B和C

考题 自动油门功能在哪个部件内?()A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEs

考题 以下关于A/P作动筒的叙述,不正确的是()A、当有液压加到A/P作动筒时,作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号,A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下,当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时,止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候,压力电门作动

考题 直接控制舵面运动的是:()A、PCAB、A/P伺服作动筒C、偏航阻尼作动筒D、LCCA

考题 安定面操作机构是()A、安定面控制PCUB、安定面控制液压马达C、安定面做动器D、涡杆机构

考题 水平安定面配平作动器是()A、一个双马达作动器,两个马达分别是正常和备用马达B、一个单马达作动器,正常和备用方式下都是这一个马达工作C、两个单独的作动器,分别在正常和备用方式下工作

考题 下面关于机组氧气关断活门描述正确的是()A、该活门装在P6跳开关板和只能人工作动B、该活门装在P18跳开关板和只能人工作动C、该活门装在P6跳开关板和只能电作动D、该活门装在P18跳开关板和只能电作动

考题 自动驾驶付翼作动器如何输出()A、作动器A控制PCU1,作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动控制付翼输入扭力管D、作动器A控制PCU2,作动器2控制PCU1

考题 用副翼作动器控制副翼的方式有()A、A副翼作动器B、B副翼作动器C、副翼作动器A+B

考题 下面关于溢流活门的说法正确的是()。A、溢流活门上有三个马达,两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达B、溢流活门上有三个马达,一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达C、溢流活门上有两个马达,一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达D、溢流活门上有两个马达,都是使用电控作动器的自动马达

考题 当起落架手柄选择在收上位时,哪些作动器将会作动()。A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器

考题 怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?()A、头顶板上伺服作动器卡阻灯亮B、通过作动器上的卡阻指示器C、在每个A检的工卡检查中D、无法操作安定面

考题 自动驾驶由哪个部件控制?()A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEs

考题 自动油门功能在哪个部件内?()A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEsD、GP内

考题 货舱门液压控制系统包括()A、双向作动器,人工选择活门,电控选择活门;B、双向作动器,人工选择活门,单向阀;C、双向作动器,电控选择活门,单向阀。

考题 当起落架手柄选择在收上位时,哪些作动器将会作动()A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器D、放下锁作动器和舱门作动器

考题 在A/P衔接之前,舵面位置传感器的信号反馈回FCC,其作用是().A、使AP作动筒和舵面位置同步B、产生舵面控制指令C、用于系统工作状态监控D、使A/P作动筒锁定

考题 自动驾驶由哪个部件控制?()A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEsD、GP内

考题 空客飞机的所有操纵面都是()A、液压作动B、电作动C、有些是液压作动,有些是电作动

考题 每半反推展开收藏的作动器中,哪个是带锁定机构和位置反馈的作动器?()A、靠下的作动器B、中间的作动器C、靠上的作动器D、作动器都不带锁定机构

考题 DFCS由哪些主要部件组成()A、两部FCC、一部MCPB、两部FCC、一部MCP、倾斜作动器、俯仰作动器C、两部FCC、两个MCP、四个A/P作动器D、两个FCC、四个A/P作动器、一个MCP

考题 自动驾驶付翼作动器输出到()A、作动器A控制PCU1,作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动通过付翼感觉定中组件控制PCUD、作动器A控制PCU2,作动器2控制PCU1

考题 反推开锁作动器是一个()A、液压单向作动的作动器B、电控液压单向作动的作动器C、液压双向作动的作动器D、电控液压双向作动的作动器