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737－300型飞机中，起落架收上刹车的液压源是：（）.

  • A、A系统
  • B、B系统
  • C、备用系统
  • D、蓄压器

参考答案

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考题 737－300型飞机正常收放起落架用的是哪一个液压系统的压力?() A.A系统B.B系统C.备用系统D.以上皆不是
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考题 737－300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。
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考题 737－300型飞机的人工放下起落架手柄有几个？（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 737－300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么？（）A、在空中时，将起落架手柄锁定在收上位。B、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。C、在地面时，将起落架手柄锁定在放下位。D、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。
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考题 转弯计量活门用来控制（）A、起落架收上管道到转弯作动筒的液压B、起落架放下管道到转弯作动筒的液压C、正常刹车管道到转弯作动筒的液压D、备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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考题 关于起落架收上刹车功能，下面说法错误的是（）A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后，刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态
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