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在中断起飞或着陆后,如果前推任一推力手柄,正常情况下,减速板手柄会自动移到”DOWN”位。


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考题 着陆期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到”UP”位()? A、当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时B、两个推力手柄都在”慢车”位时C、主起落架机轮转速大于60KT时D、以上A、B和C同时满足时

考题 自动着陆时,在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话,则:() A、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车,以防止推力增加B、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车,以证实推力减小C、机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回D、机组不需要任何动作

考题 着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒(系统)什么时候收回?()A、两个反推手柄都放慢车位B、任一推力杆超过慢车位C、减速板手柄放在“预位”卡槽

考题 下列哪种情况不会导致自动刹车解除预位灯亮()A、正常选择自动刹车着陆后,将减速板手柄移到下卡位B、正常选择自动刹车着陆后,使用了人工刹车C、正常选择自动刹车着陆后3秒钟内,前推了任一推力手柄D、自动刹车系统存在故障

考题 着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位,绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()?A、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C、减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位D、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

考题 着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:().A、右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时B、机组拉反推手柄时C、两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后D、减速板手柄达到”UP”位时

考题 当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位,起飞形态警告就被预位,此时,能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有()A、水平安定面不在绿区范围内B、飞机速度低于一定值C、襟翼未放到规定的起飞角度范围D、减速板手柄不在“放下”卡位

考题 着陆后,解除自动刹车的方法有:().A、将减速板手柄放到”DOWN”位B、接地后前推油门C、把自动刹车电门放到”OFF•”位或人工踩刹车D、以上均正确

考题 对推力手柄和反推手柄之间的关系,哪句话是错的()A、如果反推手柄在打开位臵,不能前推推力手柄B、如果推力手柄不在慢车位,反推手柄拉不起来C、反推手柄在慢车位臵,不影响推力手柄的使用D、上述A和C

考题 近地电门电子组件指示灯在什么情况下受到抑制()A、空地逻辑在空中方式时B、在地面将推力手柄推至起飞推力后C、落地后30秒之内D、以上都对

考题 自动减速板的功用是:()A、在飞机着陆时打开减速板B、在中断起飞时打开减速板C、在接地后复飞时收起减速板D、以上全部

考题 将减速板手柄放置ARMED位,SPEED BRAKE DO NO TARM灯亮,则()A、再次预位自动减速板前,确认起落架手柄在DOWN位B、减速板手柄限制在DOWN位,着陆后不能工作C、着陆后可使用人工方式放出减速板D、减速板系统失效

考题 起飞形态警告在什么情况下处于预位状态()A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)D、以上都不对

考题 在着陆时自动刹车生效后,以下哪一操怍将立即解除刹车并使自动刹车解除预位灯亮()A、将减速板手柄移至飞行卡位B、除着陆接地后前3秒外,如将推力手柄前移C、使用人工刹车D、B和c均正确

考题 A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活()A、推力手柄放到CL位B、推力手柄在IDLE和CL之间C、推力手柄放在FLX位D、出现ALPHA FLOOR

考题 在中断起飞期间,减速板中断起飞电门在什么条件下闭合()。A、当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时B、当驾驶员移动两个反推手柄时C、当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时D、当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时

考题 关于扰流板的收回,说法正确的是()A、着陆后或中断起飞后,地面扰流板解除预位时B、在连续起飞过程中,至少一个推力手柄前推超过20°时C、A和B

考题 地面自动放出减速板后,下列哪种情况可将自动减速板收起、收进()。A、将起落架手柄放至“0FF”位B、将任一油门手柄向前推C、人工收进反推手柄D、断开自动减速板电动作动器的电路跳开关

考题 自动刹车系统的目的是什么?()A、减轻飞行负担,提供平滑稳定的正常着陆减速,也可用于中断起飞B、当减速板手柄放在DOWN(放下)位时,自动释放刹车C、着陆时,升起地面扰流板D、作动反推

考题 起飞期间,什么情况下,减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板()?A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时B、主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D、主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

考题 在中断起飞过程中,自动减速板系统什么时候工作?()A、拉任一个发动机反推手柄时B、当两个推力杆在慢车位时C、当只有一个推力杆在慢车位,且减速板手柄在“预位”卡槽D、当两个推力杆都在慢车位,且减速板手柄在“放下”卡槽

考题 自动刹车系统的功用是()A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住B、当减速板手柄移到收起位,自动解除刹车C、当飞机着陆时使地面扰流板升起D、控制反推

考题 如何实施自动减推力起飞()A、人工控制推力手柄B、起飞前,在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度C、在MCP上选择减推力起飞键D、在CDU上压下减推力起飞行选择键

考题 以下哪种情况下自动减速板不会自动放出?()A、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆在离“慢车”6度B、飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出C、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度D、飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度

考题 如何实施自动减推力起飞()A、人工控制推力手柄B、起飞前,在CDU起飞基准页上设定假设温度C、在MCP上选择减推力起飞键D、在CDU上压下减推力起飞行选择键

考题 下面哪种方法能够解除自动刹车()A、将减速板手柄拉到飞行卡位B、接地3秒后,前推推力手柄C、人工刹车D、B和C都对

考题 如果在着陆之前,没有将减速板手柄放至ARM位,关于减速板手柄,以下说法正确的是()A、只能人工放出,不能自动放出B、着陆后,减速板保持在放下的位置,拉反推,减速板不放出C、如果自动刹车系统可用,则拉反推后,减速板伸出D、当将反推手柄放至反推位,减速板自动伸出