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起飞形态警告在什么情况下处于预位状态()

  • A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)
  • B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)
  • C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 以下哪种方式不能解除自动刹车的预位状态:()A、按压自动刹车预位按钮,蓝色预位灯熄灭B、按压减速板预位手柄,解除减速板预位C、机组在一个刹车脚蹬上施加足够的刹车力D、起飞后或者连续起飞

考题 以下哪种方式可以解除自动刹车预位状态:()A、按压自动刹车预位按钮电门B、机组在刹车脚蹬上施加了一个足够大的力量C、起飞后或者连续起飞后自动解除D、以上所有;

考题 自动缝翼系统何时预位()A、当飞机处于巡航阶段时预位B、在起飞和近进阶段,当后缘襟翼的位置在10到25的位置C、飞行中的任何阶段,与襟翼位置无关D、在起飞和近进阶段,当后缘襟翼的位置在1到5的位置

考题 开启A320舱门前应先确认().A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好,点线已经分离D、滑梯预位已经解除

考题 B737机型滑梯预位步骤包括:将红带子()观察窗,处于警告状态;将滑梯杆放入()内。A、斜扣;地板支架B、平扣;地板支架C、斜扣;存放挂钩

考题 什么情况下不能产生风切变警告().A、当风切变电门处于AUTO位时B、当风切变电门处于OFF位时C、当雷达接通电门处于OFF位时D、当雷达接通电门处于ON位时

考题 当备用襟翼电门显示空白时,备用襟翼系统处于什么状态?()A、预位B、无作用C、接通D、旁通活门工作

考题 当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位,起飞形态警告就被预位,此时,能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有()A、水平安定面不在绿区范围内B、飞机速度低于一定值C、襟翼未放到规定的起飞角度范围D、减速板手柄不在“放下”卡位

考题 关于PSEU灯,以下哪种说法正确()A、该灯从起飞到落地后30内受到抑制B、该灯任何时候都处于预位状态C、任何时候,只要翼上紧急出口飞行锁失效,该灯就会亮D、该灯仅在空中才预位

考题 在什么情况下,传统的近地警告系统不会发出警告()A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时B、起飞或复飞后掉高度C、地形接近率过大D、不在着陆形态下的不安全高度

考题 在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

考题 A320“客舱压力”警告灯在发动机关车,门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮。

考题 实施滑梯筏转移的条件是()。A、水上迫降B、被转移滑梯筏处于预位状态C、同型号的门之间D、被转移滑梯筏处于解除预位状态

考题 在什么情况下,近地警告系统不会发出警告()?A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时B、起飞或复飞后掉高度C、地形接近率过大D、不在着陆形态下的不安全高度

考题 在前推油门杆时,下列哪种构型会产生起飞警告()A、减速板手柄预位B、水平安定面绿区C、前缘襟翼防出D、停留刹车解除

考题 什么情况下出现起飞警告?

考题 飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时,在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响().A、前缘襟翼/缝翼未放出B、任意一个空调组件活门处于开位C、水平安定面指示在绿区之外D、后缘襟翼出现扭斜状态

考题 以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的()。A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时,在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆

考题 如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位,起飞后,自动刹车将:().A、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门自动跳至OFF位,”刹车解除预位”灯亮B、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯亮C、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯不亮D、自动刹车系统继续预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯不亮

考题 B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

考题 起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()A、襟翼/缝翼不在起飞形态B、俯仰配平不在起飞范围内C、L/R侧杆故障

考题 顶板上GPWS面板,有两个关于襟翼的按钮,以下说法正确的是()A、襟翼方式按钮OFF(关断)位,用于在减小襟翼调定值的情况下着陆,避免误警告B、着陆襟翼3按钮ON(接通)位,用于在着陆处于形态3的情况下避免误警告C、以上都对

考题 起飞警告系统的作用是().A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆

考题 未设置正确的起飞配平导致起飞形态警告而又继续起飞,属于什么等级的事件?()A、一般事故征候B、严重事故征候C、严重差错D、一般差错

考题 当Combined系统失效时,Utility系统在什么情况下可以自动工作?A、Utility预位,Flight系统可用B、Utility预位,Flight系统不可用C、Utility未预位,Flight系统可用D、Utility未预位,Flight系统不可用

考题 关于襟翼的工作,正确的说法是().A、起飞前如襟翼未放到起飞位时,油门推到起飞位会出现起飞形态警告B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

考题 在起飞和着陆期间,冲压空气风门处于什么状态()A、全打开;B、半开;C、全关闭