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在FIM的哪一部分是关于发现和排除故障的:()。
- A、故障代码索引
- B、维护信息索引
- C、故障任务
- D、任务支持
参考答案
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考题
关于FIM的陈述不正确的是 ( )A、FIM确是一个可靠、客观、实用的指标B、FIM是一项专利C、FIM可用来预测患者的未来结果D、FIM评定包括入院时FIM总分、FIM中位数、出院平均FIM分数E、FIM还未得到国际公认
考题
关于功能独立性评测(FIM)正确地描述是: ()
A.是美国物理医学与康复学会医疗康复统一数据系统的核心部分B.包括为成年人用FIMSM和儿童用的WeeFIMSMC. FIM 广泛地用于康复机构D.用以确定入院、出院与随访时的功能状态E.可以动态地记录功能变化
考题
平均修复时间就是排除故障所需要实际时间的平均值,那么下列哪一项不属于排除故障所需要的实际时间( )。
A、准备和检测诊断时间B、换件和调校时间C、检验和原件修复等时间D、管理或后勤供应原因的延误时间
考题
短停维护工作是指()A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行,所进行的例行检查,勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机,在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站,对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作D、航空器在当日飞行任务结束后,在经停站所进行的例行检查,勤务和排除故障的工作
考题
飞机出了故障,如何查找FIM的排故工卡()A、若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡B、如果系统有自检楞能,先进行BITE(自检),再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡C、直接按故障描述,在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡D、以上均可
考题
短停维护工作是指()。A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行,所进行的列行检查,勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机,在经停站航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查,勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站,对飞机进行检查,勤务和排除故障的工作
考题
加气站发现管路断裂、脱开泄漏处理应是:()A、先关闭进站总阀和瓶口高压阀,再关闭ESD,最后进行抢修排除故障B、先关闭ESD再关闭进站总阀和瓶口高压阀,最后进行抢修排除故障C、先关闭瓶口高压阀再关闭进站总阀和ESD最后进行抢修和排除故障
考题
关于功能独立性评定(FIM)正确地描述是()A、是美国物理医学与康复学会医疗康复统一数据系统的核心部分B、包括为成年人用FIMSM和儿童用的WeeFIMSMC、FIM广泛地用于康复机构D、用以确定入院、出院与随访时的功能状态E、可以动态地记录功能变化
考题
发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色()A、不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可B、在CDU上复位,不需按FIM排故既可C、在CDU上复位,并按FIM排故既可D、在EEC上复位,并按FIM排故既可
考题
单选题关于FIM的陈述不正确的是( )A
FIM确是一个可靠、客观、实用的指标B
FIM是一项专利C
FIM可用来预测患者的未来结果D
FIM评定包括入院时FIM总分、FIM中位数、出院平均FIM分数E
FIM还未得到国际公认
考题
单选题FIM评定中部分依赖是指( )。A
B
C
D
E
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