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单选题
CTF系统最终输出的（）。
A

菲林

B

印版

C

纸张

D

印刷品

参考答案

参考解析
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考题 CTF系统最终输出的()。 A.菲林B.印版C.纸张D.印刷品
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考题 CTP系统最终输出的是()。 A.菲林B.印版C.纸张D.印刷品
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考题 CTF系统终端的输出设备是()。 A.激光打印机B.激光照排机C.数码打样机D.计算机直接制版机
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考题 信息系统的各种功能都是为了保证最终实现最佳的输出功能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 控制系统的时间响应，可以划分为瞬态和稳态两个过程。瞬态过程是指系统从（）到接近最终状态的响应过程；稳态过程是指时间t趋于（）时系统的输出状态。
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考题 CTF系统最终输出的（）。A、菲林B、印版C、纸张D、印刷品
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考题 双系统中单系统故障时，该系统的常用、紧急输出短路，制动接口单元不再核对双系统的输出。此时，正常系统的制动指令输出将作为系统的最终输出。两系统均故障时，则认为系统故障，最终输出紧急制动。
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考题 控制LKJ系统故障最终输出的插件是（）。A、模拟量输入/输出插件B、数字量输入/输出插件C、通信插件D、电源插件
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考题 车站广播系统中使用回授的最终目的是（）A、控制车站广播控制盘输出语音信号B、调整功率放大器输出信号C、调整前置放大器输出信号D、使站台上的声音响度适中
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考题 列车接口单元对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“与”操作后，作为系统的最终输出。
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考题 列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。
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考题 使用扫描仪之前应设定扫描仪的参数，设置参数必须了解（）。A、扫描后的图像的用途B、最终输出的图像的色彩模式C、最终输出的图像分辨率D、扫描后的图像的用途、最终输出的图像的色彩模式、最终输出的图像分辨率
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考题 CTF系统终端的输出设备是（）。A、激光打印机B、激光照排机C、数码打样机D、计算机直接制版机
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考题 CTP系统最终输出的是（）。A、菲林B、印版C、纸张D、印刷品
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考题 社会服务方案的输出评估主要聚焦于期中输出评估和（）A、前期输出评估B、最终输出评估C、过程输出评估D、效率输出评估
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考题 判断题列车接口单元对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“与”操作后，作为系统的最终输出。A 对B 错
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考题 单选题使用扫描仪之前应设定扫描仪的参数，设置参数必须了解（）。A 扫描后的图像的用途B 最终输出的图像的色彩模式C 最终输出的图像分辨率D 扫描后的图像的用途、最终输出的图像的色彩模式、最终输出的图像分辨率
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考题 单选题车站广播系统中使用回授的最终目的是（）A 控制车站广播控制盘输出语音信号B 调整功率放大器输出信号C 调整前置放大器输出信号D 使站台上的声音响度适中
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考题 判断题燃油喷射控制系统最终输出信号是对喷油正时与喷油量的控制A 对B 错
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考题 单选题控制LKJ系统故障最终输出的插件是（）。A 模拟量输入/输出插件B 数字量输入/输出插件C 通信插件D 电源插件
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考题 填空题控制系统的时间响应，可以划分为瞬态和稳态两个过程。瞬态过程是指系统从（）到接近最终状态的响应过程；稳态过程是指时间t趋于（）时系统的输出状态。
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考题 单选题CTP系统最终输出的是（）。A 菲林B 印版C 纸张D 印刷品
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考题 单选题CTF系统终端的输出设备是（）。A 激光打印机B 激光照排机C 数码打样机D 计算机直接制版机
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考题 判断题列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。A 对B 错
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考题 判断题被控对象是一个设备，其功能是完成某些特定的动作，这些动作通常是系统最终输出的目标。A 对B 错
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考题 判断题双系统中单系统故障时，该系统的常用、紧急输出短路，制动接口单元不再核对双系统的输出。此时，正常系统的制动指令输出将作为系统的最终输出。两系统均故障时，则认为系统故障，最终输出紧急制动。A 对B 错
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考题 单选题社会服务方案的输出评估主要聚焦于期中输出评估和（）A 前期输出评估B 最终输出评估C 过程输出评估D 效率输出评估
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