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单选题
AC C20网络型主机遥控系统的DGU是为实现主机的转速与负荷控制而专门设计的DPU模块,它包含()个CAN网络接口和()个RS422/485接口。
A

2;4

B

4;2

C

2;2

D

4;4


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考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供控制各电磁阀动作的DPU模块是()。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是()。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,转速传感器模块RPME的输出信号通过()传送到数字调速模块DGU。A、双冗余的CAN总线和RS422接口B、控制面板ACPC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUTDOWN)控制的DPU模块是()。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUT DOWN)和手动应急停车(EM. STOP)控制的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的()功能。 ①停车挡 ②启动 ③报警 ④安全保护 ⑤正倒车转速设定区A ①②③B ①②⑤C ②③⑤D ②③④

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的主机接口单元(MEI)中,对于电磁阀逻辑动作的电压输出是属于()。A 开关量B 模拟量C 数字量D 脉冲量

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在驾驶台或集控室以单手柄车钟(LTU)操作,则手柄设定值直接通过()传送。A 电位器B 油门位置信号C 网络D 电子调速器

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,转速传感器模块RPME的输出信号无法()。A 通过双冗余的CAN 总线传送到数字调速模块DGU和网络中的其它DPU模块(如ACP)B 通过RS422/485串行口传送到数字调速模块DGUC 通过硬接线送到主机安全单元ESU以实现超速保护D 通过硬接线送到控制面板ACP

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUTDOWN)控制的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的报警操作按钮中,“InCommand”绿色指示灯,灯亮表示()。A 报警操作按钮电源有电B 该ACP具有对DGU的操作权C 网络正常D 该ACP具有对主机的操作权

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在主机的超速时,RPMD将输出一个开关量信号送至(),并在其输出的控制下进行应急停车。A 主机安全单元B 停油伺服器C 主机接口模块D 电子调速器

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,转速传感器模块RPME的输出信号通过()传送到数字调速模块DGU。A 双冗余的CAN总线和RS422接口B 控制面板ACPC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作,则手柄发生的电位器输出信号()。A 经过DGU处理后再由网络送至MEIB 油门位置C 网络D 经过MEI处理后再由网络送至DGU

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供控制各电磁阀动作的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,转速传感器模块RPME的输出信号通过()传送到数字调速模块DGU。A 双冗余的CAN总线和RS422(或RS 485)接口B 控制面板ACPC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题AC C20系统中的专用DPU模块有()。 Ⅰ.主机接口模块; Ⅱ.主机安全模块; Ⅲ.转速检测箱; Ⅳ.脉冲量输入模块; Ⅴ.通信电路;  Ⅵ.数字调速器模块。A Ⅰ~ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令,另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是()。A 机舱机旁控制面板B 按钮式车钟C 主机接口模块D 数字调速系统

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的主机的应急降速功能由()实现的。A 主机安全单元B 停油伺服器C 主机接口单元D 电子调速器

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,主机转速控制系统由()组成。 ①测速单元 ②数字调速器 ③伺服控制单元 ④调速马达 ⑤电动执行机构 ⑥气动执行机构A ①②③④B ①②③⑤C ①②③⑥D ①③④⑥

考题 单选题在AC C20型主机遥控系统中,对主机转速控制描述错误的是()。A DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号B DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速C DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元D 调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能

考题 单选题AC C20主机遥控系统所用的专用模块包括()。 ①主机接口模块; ②总线耦合控制模块; ③转速控制模块; ④双处理器网段控制模块; ⑤主机安全模块; ⑥数字调速模块。A ②③⑥B ②③④⑤C ①③⑤⑥D ①②④⑤

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的在2个RS433/485通信接口中,一个连接(),另一个输出()信号。A 主机安全单元;油门位置信号B 转速检测模块;油门位置信号C 主机接口单元;转速检测模块D 电子调速器;转速检测模块

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机手动应急停车(EM.STOP)控制的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,按下应急停车按钮,此时,遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号,同时将转速控制系统的转速设定值为(),实现应急停车。A 以当前设定转速为设定值B 0C 最低稳定转速D 最低稳定转速,并发出报警

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,DGU具有与主机调速有关的所有功能,如果网络通信失败,则DGU()。A 以当前设定转速为设定值继续工作B 以最低稳定转速为设定值继续工作C 立即降速到“故障降速”的设定转速继续工作D 立即停车,并发出报警