考题
蒸汽的初温度愈高,则最有利的蒸汽初压愈高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单纯提高蒸汽的初压,汽轮机末级的蒸汽温度()。
A、增加B、减少C、不变
考题
再热循环的目的是：A、提高蒸汽初温B、提高蒸汽初压C、降低冷凝压力D、增加蒸汽干度
考题
在蒸汽初温和冷凝压力不变的条件下，提高蒸汽初压，可以提高朗肯循环的热效率。()
考题
在蒸汽初压和蒸汽初温不变的条件下，提高冷凝压力，可以提高朗肯循环的热效率。()
考题
在蒸汽初压和冷凝压力不变的条件下，提高蒸汽初温，可以提高朗肯循环的热效率。()
考题
回热循环的主要目的是：A、提高蒸汽初温B、提高蒸汽初压C、降低冷凝压力D、提高进入锅炉的给水温度
考题
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
考题
当蒸汽的初温和终温不变时，提高蒸汽的初压可增大朗肯循环的热效率此题为判断题(对，错)。
考题
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。A对B错
考题
机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。A对B错
考题
蒸汽初压，排汽压力保持不变的情况下，提高蒸汽初温度会使（）。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低
考题
机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。
考题
燃气初温（温比）愈高，循环效率愈高；对应一定燃气初温（温比）的循环效率有一个最佳压比，燃气初温愈高，相应的最佳压比就愈高。
考题
蒸汽动力循环的热效率完全由蒸汽（）决定。A、初温B、初温、初压C、初压D、初温、初压、终压
考题
在郎肯循环中，当其它条件一定时，若蒸汽初参数愈高，则汽轮机相对的效率（）。A、愈高B、不变C、愈低
考题
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
考题
燃气初温愈高，提高（）的潜力愈大，是目前燃气-蒸汽联合循环发展的主流方向。A、燃气压力B、功率C、效率D、压比
考题
当蒸汽初温和终压不变时，提高蒸汽 初压 可提高朗肯循环热效率。
考题
提高蒸汽初温度受（）的限制，提高蒸汽初压力受（）的限制。
考题
当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）A、升高B、降低C、不变D、无法确定
考题
一个热力循环系统，当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
考题
提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。
考题
单选题燃气初温愈高，提高（）的潜力愈大，是目前燃气-蒸汽联合循环发展的主流方向。A
燃气压力B
功率C
效率D
压比