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机组空负荷运行时，因鼓风排汽温度会升高，此时凝结器真空应（）。

  • A、下降
  • B、升高
  • C、不变

参考答案

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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
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考题 凝结器端差是指（）之差。A结器循环水进、出口温度B凝结器排汽温度与凝结水温C凝结器排汽温度与循环水进口温度D凝结器排汽温度与循环水出口温度
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考题 大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。A机组轴向推力增大B汽轮机出力减少C排汽温度升高D机组振动增大
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考题 机组空负荷运行时，因鼓风排汽温度会升高，此时凝结器真空应（）。A下降B升高C不变
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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
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考题 为什么空负荷运行排汽温度会升高？开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗？
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考题 汽轮机负荷过低时，不是引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高
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考题 凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A、排汽温度升高，端差降低；B、排汽温度降低，端差降低；C、排汽温度升高，端差升同。
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考题 机组正常运行时，真空升高，下列说法正确的有（）。A、排汽压力降低B、排汽湿度增加C、轴向推力减小D、真空泵电流减小E、机组热效率提高
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考题 凝汽式机组中一般真空越高，排汽温度越高，同负荷下汽耗越小。
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考题 为什么运行中排汽温度不超过52℃，空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃？
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考题 主机真空降低为什么排汽缸温度会升高？空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少？为什么规定不一样？
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考题 为什么排汽缸要装喷水降温装置？带负荷及空负荷运行时，排汽温度是如何要求的？
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考题 汽轮机空负荷运行时排汽温度为何会升高？
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）排汽温度升高。
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考题 机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高是由（）造成的。
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考题 若排汽温度升高，（）压力也升高凝汽器单位面积热负荷增加，真空将（）
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考题 机组空负荷运行时，排汽温度为什么会升高？
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）排汽（）升高.
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考题 汽轮机启动升速和空负荷时，为什么排汽温度比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）导致排汽温度升高。
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考题 汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
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考题 空负荷运行排汽温度升高是由于蒸汽管道部分疏水排入凝结器所致。
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考题 汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
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考题 空负荷运行时，排汽温度为什么会升高？
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考题 单选题凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A 排汽温度升高，端差降低；B 排汽温度降低，端差降低；C 排汽温度升高，端差升同。
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考题 问答题主机真空降低为什么排汽缸温度会升高？空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少？为什么规定不一样？
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